9月16日，南京市工信局副局長陶磊表示，南京正加大在新能源汽車產業鏈的投入，隨著一大批在建項目的陸續建成，南京有望成為國內乃至全球動力電池最大的生產基地。

今日鉬市行情

國內鉬市整體維持窄幅偏弱運行，節後歸來，產業鏈上下游企業進場交易情緒均一般，合理控制庫存，故使成交量偏少。

在海外通脹預期降溫以及海外疫情持續爆發等多重因素的影響下，以黃金為代表的貴金屬已連續震盪了一個多月。與金銀截然相反的是，世界上最貴貴金屬——銠卻在近期創下了歷史新高，成為金屬市場最大黑馬。銠4年暴漲20倍。

隨著科學技術的發展，鉬在高科技和其他領域的應用也隨之不斷增大。下面，我們一起來瞭解一下鉬及其合金的應用。

據瞭解，比克電池小動力產品開發負責人宋華傑表示，自涉足小動力市場以來，比克電池已為兩輪出行領域提供了數億顆三元圓柱電芯，對比錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鎳酸鋰三種類別的電池來說，三元圓柱電池因能量密度高、壽命長、溫度適應性強、封裝尺寸小、成組靈活、工藝成熟等6大優勢，在小動力電池市場占比穩步提升，並已成為小動力電池的主要發展方向。

在2020北京車展上，蜂巢能源開啟了其無鈷產品家族的全球首秀。蜂巢能源總裁楊紅新表示，該公司的無鈷電池分為E平臺和H平臺，目前共規劃四款產品，分別是容量為90Ah的VDA 1.5x（尺寸為39x148x102.5mm）無鈷電芯、容量為115Ah 的VDA 2x（尺寸為52x148x112mm）無鈷電芯、容量為115Ah的MEB 1.5x（尺寸為33.4x220x102.5mm）無鈷電芯和容量為226Ah的L6（尺寸為21.5x574x118mm）無鈷電芯。

9月29日，據《韓國時報》報導，特斯拉計畫購買LG Energy Solution（LG能源解決方案）高達10%的股份，旨在為公司美國電動汽車製造商及其後續開展的專案確保穩定的電池供應。後者是LG分拆電池業務成立的全資子公司，LG化學擁有其全部股權。

今日鉬市行情

國內鉬市整體維持弱穩運行，在場內生產與需求均表現薄弱的情況下，市場資源流通明顯不暢，總體交投謹慎，訂單增速緩慢。目前，業者對後市看法不一，有人對未來市場抱有較大信心，有人對節後出貨情況仍有擔憂。

今日鈷鋰鎳市場行情

鈷價窄幅整理運行，節日氣氛中商家觀望心態濃厚。收儲利好提前釋放，目前提振動能有限；下游需求面表現一般，場內隨行出貨為主；地緣衝突與經貿風險仍然明顯，消息面多空交織，觀望下游新能源汽車、合金等行業產銷資料。

據瞭解，8月松下跌出中國動力電池裝機前20強，主要是因為國產特斯拉不再使用其電池的原因。