據瞭解，百利科技發佈公告稱，公司於11月26日與紅馬科技簽訂了《陝西紅馬科技有限公司10000噸/年鋰離子動力電池多元正極材料專案（二期）工程總承包合同》，合同金額近6億元。

據瞭解，江蘇國泰擬在波蘭投資建設4萬噸/年鋰電池電解液項目，該項目總投資3億元，建設期約30個月。其中瑞泰新能源以募集資金出資15000萬元，國泰華榮以自有資金出資15000萬元，雙方按專案進度分期投入。項目達產後年度營業收入為22億元，利潤總額為39207.8萬元。目前，該公司正在辦理波蘭當地政府的環境許可和專案建設前期準備工作。

11月22日，新宙邦表示，目前湖北荊門、波蘭、惠州三期、福建海德福、湖南福邦這些鋰電材料項目都在有序推進過程中，計畫將在兩年至三年時間陸續投產。

2018年10月我國鎢產品進出口資料統計

海關最新統計資料顯示，2018年10月我國鎢精礦進口量880噸，環比下降28%；鎢酸鈉進口量70噸，環比增長94%；三氧化鎢進口量2.2噸，環比增長37.5%；鎢粉進口量23.5噸，環比下降11%；碳化鎢進口量3.4噸，環比下降37%。

今日鉬市行情：國內鉬價穩中小幅偏弱運行，受本月鋼廠延遲進場及壓價操作影響，業者堅挺心態略有鬆動，產業鏈上下游對後市預期有所分歧。鉬精礦市場上，現貨可供資源有限，且開採冶煉成本堅挺，持貨商報價穩固，市場成交相對穩定；鉬鐵市場上，鋼招釋放偏弱信號，場內詢盤活躍度不高，廠商心態鬆動，但受成本支撐，較低價出貨意願不強；鉬化工及製品市場上，環保影響冶煉廠整體開工水準，但後端消費需求亦顯謹慎，場內觀望氣氛較濃，短期隨行盤整。

今日稀土行情：國內稀土價格總體呈現穩中探漲行情，現貨資源供應端減少預期對近期業者心態頗有提振，鐠、釹、鏑價格走勢向好，加上近期江西等地環保督察再次啟動，業者預期，環保整頓以及大企限產意願或將刺激年前稀土價格穩中上行，不過，對需求端補入仍然持謹慎觀點，短期稀土市場漲跌幅度有限。

據瞭解，印度科學教育和研究學院（Indian Institute of Science Education and Research，IISER）的一支研究團隊採用矽和磷烯（phosphorene）研發全新的複合物，用於製作鋰離子電池的陽極。對於這種新型鋰電材料，相關人員是如何解說的呢？

與其它系列的電池相比，鋰電池具有能量密度高、迴圈性能好和無記憶效應等優點，其作為一種重要的儲能器件，已經廣泛應用於可擕式電子設備、電動工具及電動交通工具等領域。俗話說，金無足赤，人無完人，任何事物都不可能十全十美，任何一個人都不可能沒有一個缺點。

新能源汽車、大規模儲能和先進消費電子領域的快速發展，對鋰離子二次電池的迴圈穩定性和安全性要求日益提高。提高電池的迴圈穩定性和安全性能，不僅有利於提高電動汽車的續駛里程，同時還可能顯著降低目前遇到的高成本難題。對此，研究員採用摻雜和表面包覆的手段進行改性正極材料，比如利用金屬鎢摻雜硼化物包覆鋰電池正極材料。

據瞭解，特斯拉Model3全面啟用21700三元鋰電池，開啟了一個圓柱電池提升容量的新階段。特斯拉Model3的21700型電池系統，能量密度在300Wh/kg左右，比原來ModelS使用的18650電池能量密度提升20%以上，單體容量提升35%，系統成本降低9%左右。21700的出現，這將挑戰18650的發展，其諸多挑戰：