二硫化鎢/鎢摻雜類金剛石（WS₂/W-DLC）複合薄膜通過離子束輔助技術和低溫離子滲硫技術製備而成。此製備方法從優化製備工藝和薄膜結構兩方面出發，為新型固體潤滑薄膜的製備提供了新的思路。

二硫化鎢/鎢摻雜類金剛石（WS₂/ W-DLC）複合薄膜具有良好的力學性能和減摩抗磨性能，是一種理想的固體潤滑材料。它克服了類金剛石（DLC）薄膜基體附著性差和金屬硫化物易氧化等潤滑問題，具備優異的綜合性能。

銅/二硫化鎢/石墨複合材料電刷通過電解銅粉、二硫化鎢粉末和石墨粉三者的熱壓燒結製備得到。它具備良好的導電導熱性能和優異的摩擦磨損性能，被認為是一種理想的電刷材料。

二硫化鎢摻鉺光纖雷射器是一種使用二硫化鎢飽和吸收體的新型光纖雷射器。二硫化鎢飽和吸收體具有良好的飽和吸收特性和調Q性能，能夠提高該光纖雷射器的穩定性和鐳射性能。

脈衝鐳射沉積法製備二硫化鎢飽和吸收體可靠性高、成本低廉。製備所得二硫化鎢飽和吸收體具有良好的飽和吸收特性和Q值調製能力，可用於光纖雷射器中提高鐳射性能。

單層二硫化鎢電晶體由單層二硫化鎢結合電子束光刻技術製備而成。它具備良好的光電性能，在光電子器件領域具有較大的應用價值。其中，單層二硫化鎢採用機械剝離法從二硫化鎢體材料剝離得到。

餅乾狀納米二硫化鎢的製備是通過鎢粉、硫粉和低熔點K₂HPO₄鹽三者在500℃溫度下煆燒反應來實現的。該製備方法工藝簡單、成本低廉且適用於大規模量化生產，所得產品形貌與尺寸可控。

SEI膜，是指在鋰離子電池充放電迴圈過程中，鋰電極與電解液在固液相介面上發生反應，所形成的納米級“固態電解質介面膜”（solid electrolyte interface）。

含有針狀紫色氧化鎢粉末的鋰電材料，相較於其他材料而言更適合成為動力鋰電池的一員，這主要是因為它具有較高的電化學活性與較好的耐溫性能等特點，在升高電池比能量密度的同時，也能確保安全性。對於目前正如火如荼的新能源交通工具來說，其可以儘量選擇搭載此款電池作為動力源，以增強車子的動力性能，及降低自燃爆炸的概率，更符合國家新政策的要求與消費者的實際需求。

為進一步升高新能源汽車的安全性，眾多科學家表示可以在環保型鋰電正極材料生產過程中摻入一定比例的過渡金屬化合物材料，比如紫色氧化鎢納米粉末，能夠減少電極因帶電鋰離子運動或者外界溫度變化而產生的體積效應，從而有效提高了動力鋰電池的安全性。