近期，LG化學宣佈，公司擬在印尼投建鋰電池廠，旨在應付印尼自2020年1月起實施禁止鎳礦資源出口計畫，同時能減少鎳材料的運輸以及關稅等費用，以降低電池產品生產成本。

9月26日，美國對外宣稱，已有9個國家加入美國協助勘探和開發用於製造電動汽車的戰略礦產倡議，這是減少世界對中國高科技產業關鍵原材料依賴的努力的一部分。

廈門鎢業是福建省屬國有控股上市公司，主要從事鎢鉬、能源新材料和稀土三大戰略新興產業的研發和生產，並具有領先優勢。從1982年轉產鎢製品以來，伴隨著改革開放的時代步伐，廈鎢已成為中國行業優勢龍頭，是全球鎢材料規模最大產業鏈最完整、國內鋰離子正極材料規模最大、以及全球稀土深加工及應用最具發展潛力的企業。

澳大利亞金島白鎢礦有限公司（King Island Scheelite Limited）9月26日表示，其位於塔斯馬尼亞島（Tasmania）的海豚專案（Dolphin tungsten project）的鎢資源預估量上調18%，推測和已探明的資源總量共計達到1136萬噸，WO3品位為0.9%。

據25日海關總署資料，中國8月份對美國的稀土出口量約為452噸，環比7月增加 1.2%，同比去年增加6.2%，月出口總量創下2017年1月以來最高。路透社報導稱，這一資料可能表明美國公司正在增加稀土庫存，以防中國出臺對美國的稀土出口禁令。

靈巧窗用鉬摻雜氧化鎢薄膜比單一的氧化鎢電致變色薄膜具有更高的光調製範圍。可能你們也知道，氧化鎢的光學帶隙在3eV左右，是一種寬頻隙半導體，容易形成非理想配比的化合物。可為什麼摻Mo氧化鎢電致變色薄膜比單一的氧化鎢薄膜具有更高的光調製範圍呢？

節能玻璃用鉬摻雜氧化鎢薄膜可以通過磁控濺射法和噴塗法相結合的方法製備得到。對此，專家表示，較之單一的噴塗法制得的薄膜，磁控濺射與噴塗法相結合的方法制得的電致變色薄膜具有更好的電致變色性能。

智慧玻璃用鉬摻雜氧化鎢薄膜的製備可以通過絲網印刷及熱處理實現。當然，在這之前，要先製備得到鉬摻雜氧化鎢納米漿料。那麼，到底該怎麼製備鉬摻雜氧化鎢納米漿料呢？

電致變色智能窗用鉬摻雜氧化鎢薄膜也就是氧化鎢/氧化鉬複合電致變色薄膜。專家發現，摻Mo氧化鎢電致變色薄膜的回應時間和著色效率都比單一的氧化鎢電致變色薄膜的要好。

鉬摻雜氧化鎢薄膜之所以可以應用於隔熱車窗玻璃的生產是因為它是一種電致變色薄膜，能按人的主觀意志對車玻璃進行調控，即實現對光線的調節，以達到一定的隔熱保溫效果。