今日鉬市行情

國內鉬價暫且表現僵持平穩，因供需雙方博弈表現，市場買賣雙方心理價位分歧，銷售採購均較為謹慎。上周鋼廠招標數量環比雖有提升，但整體價格仍有下壓，廠商心態難以堅立，不過由於礦山方面貨源相對緊張，多數礦商表示不願低價出貨，鉬價整體震盪幅度有限，短期保持偏弱維穩行情。

今日稀土行情：國內稀土價格整體延續平穩行情，鐠釹系品種略有下調，鑭鈰品種小幅探漲，由於市場供需矛盾難以緩解，商家挺市缺乏助力，但對後市政策面影響較有期待，因此整體讓利出貨意願減弱，買家則保持觀望態度，詢盤相對平淡，市場總體維持剛需交易，價格波動不大。

催化劑被廣泛應用於石油煉製與化工行業，現代化工生產中約有80％的反應離不開相應的催化劑。全世界每年消耗的催化劑數量約為80萬噸(不包括烷基化用的硫酸和氫氟酸催化劑)，催化劑中通常含有鋁矽載體，如鎢、鉬、鈷、釩、鎳等稀有金屬，廢催化劑作為二次資源，開展廢催化劑的綜合回收，不僅有利於減少環境污染，實現資源的迴圈利用，而且有利於催化劑生產企業降低生產成本，提高技術服務水準和產品市場競爭力。

高強、高韌、高硬、輕質、耐高溫、耐腐蝕磨損是高性能結構材料的主要發展方向。 鎢以其優異的耐高溫，高強度硬度等特性在許多領域都是不可替代的關鍵材料，尤其在國防軍工、航空航太領域中更有其特殊的地位。

雜多酸也稱多金屬氧簇，是一類由氧原子橋接金屬原子形成的金屬-氧簇化合物。 雜多酸具有良好的催化性能，是高效的雙功能催化劑。不僅具有酸性，又有氧化還原性，在固相催化反應中，極性分子可以透過表面進入催化劑的體相，使整個體相成為催化反應場所的“假液相”。所以雜多酸可以用在均相或者非均相催化環境，也可以和相轉移催化劑共同使用。

在機機械工業中，採用鐵基或鎳基合金製作的發動機壓氣機的前、後機匣，在使用過程中，前後機匣的對接處處于振動狀態，並容易發生衝擊磨損，原有的耐磨塗層由於硬度較低、韌性較差， 在磨損一段時間後發生損壞，使前後機匣的壽命縮短，因此，製備一種高耐磨性能的塗層，解決磨損，延長使用壽命是目前急需解決的問題。

碳化鎢為黑色六方晶體，具有很高的硬度，與金剛石相近。純的碳化鎢易碎，若摻入少量鈦、鈷或鋁等金屬，就能減少脆性。因此在碳化鎢中添加其他金屬從而改善其性能的研究成為一種趨勢。

烴類的高選擇性氧化是二十一世紀最重要的任務之一，烯烴化合物 在溫和條件下的催化環氧化反應一直是精細化工領域中的研究重點。氯醇法和共氧化法是目前工業生產環氧化物的主要方法，但前者因 在生產過程中產生大量的含鹵廢水，環境污染嚴重；後者因產生等摩爾量的 聯產品，其經濟效益明顯受市場因素制約。

近日，中國科學院新疆理化技術研究所資源化學研究室研究員王天富團隊，採用典型的固體雜多酸（矽鎢酸，磷鎢酸，磷鉬酸）作為催化劑，在γ-戊內脂/水溶劑體系內，對原木木粉中木質素進行了有效脫除，獲得了富含纖維素的材料。

今日鉬市行情

受鋼廠招標不利影響，本周國內鉬價整體偏弱調整，商家對後市預期顯現分歧，市場交易情況一般。