對於太陽能路燈來說，其儲能電池應選用高品質鋰離子電池，而該電池的鋰電材料在生產過程中應添加少量的黃色氧化鎢超細顆粒，使之擁有其他電池不具有的性能，如變色能力、使用時間長等。

納米WO3材料因有適中的禁帶寬度、優異電化學性能、強物理化學穩定性等優點而被廣大科學家用來制取電極材料，使所製備的鋰電池具備諸多的特種性能，如較高的安全性、良好的穩流作用等。對於長期需要受到太陽照射的太陽能路燈來說，其儲能蓄電池適宜選用含有納米WO3材料的鋰電池，使之有更高的電量儲能能力與電能轉化率。

混有納米黃色氧化鎢粉體的鋰電池之所以被建議作為太陽能路燈的儲能電池，是因為它具有強烈抗電磁波的能力，更切確的說，該電池相對於其他電池來說擁有更長的使用年限。不論是太陽能路燈還是其他儲能設備或者動力設備，如果使用該款鋰電池的話，那將可以大大減少維修率，不僅為眾多用戶省錢，還為國家有效節約自燃資源。

摻有納米WO3薄膜的鋰電池具有輕量化、高能量密度、強剛性的優點，能很好地成為軍事裝備的動力源。

與普通材料製備的動力電池相比，含有黃色氧化鎢物質的鋰電池擁有更優異的使用性能，即為穩流充放電能力及能抵抗得了太陽輻射。就軍事裝備而言，其動力源應選用該款鋰電池進行供給，使之可以將其作用發揮的淋漓盡致。

具有強吸附帶電粒子能力的黃色氧化鎢粉末能製備多功能性的正負極材料，使儲能鋰電池擁有更大的儲鋰空間與較低生產成本的優勢，可以應用於太陽能路燈上。採用含有黃色氧化鎢材料的鋰電池存儲能量的太陽能路燈比使用普通電池的太陽能路燈擁有更長的續航時間，不怕春天時連下N天的雨，給行人帶來不方便。

氧化鎢納米粉體可以用於製備一種環保玻璃節能塗料。在國家十一五發展規劃中，對建築節能的要求是達到節能60%的目標。因為建築高達70%的熱能從玻璃門窗損失，所以人們把建築節能的關注目光更多的投向了建築玻璃的能耗問題上，也更多的看向玻璃隔熱保溫塗料。

WO3納米粉體可以用於製備一種透明玻璃節能塗料，使之具有優良的保溫和隔熱效果，可以減少夏季空調和冬季採暖設備的使用，進而降低建築能耗。

三氧化鎢納米粉體可以用於製備一種環保玻璃節能塗料。據統計，全國玻璃年產量約1344萬平方米，其中80%以上用於建築裝飾。截至2004年底，全國現有建築玻璃量大概有15億平方米。這麼多的玻璃建築，隨之也帶來巨大的能量消耗，那麼，該怎麼降低玻璃門窗的能量損失呢？

納米黃色氧化鎢可以用於製備一種多功能性塗料，即透明玻璃節能塗料。所得塗料是一種保溫隔熱塗料，也是一種新型環保塗料。