目前，中國是全球最大的鋰電池市場，鋰資源消費量占全球40%以上，雖然中國的鋰資源儲量占全球的20%，但開採難度大、成本高，不能滿足國內市場需求。據瞭解，2018年一季度中國進口了碳酸鋰4.85萬噸，環比2017年四季度上漲4%，同比增長147%，隨著我國動力電池行業的蓬勃發展，鋰資源將成為鋰電企業的爭奪焦點。

11月13日晚間，寧德時代發佈公告稱，公司與長江晨道、寧德時代、宜賓天原、蘇州天華等5家公司簽訂了投資協議，擬建設7億元鋰電材料項目，進一步加強各方在鋰電行業的產業佈局。

由於受鎳鈷原材料價格下滑的影響，導致鋰電三元前驅體交易價格相應下降。

近幾年，隨著化石燃料等不可再生資源的日益枯竭，各國積極推動新能源汽車普及，使其市場進入高速發展階段，同時也擴大了市場對鋰電池的需求，使得鋰電材料價格上漲。然而，摩根士丹利的報告指出，未來鋰供應量可能超出新能源汽車對鋰的需求量，2021年鋰的價格或將下跌45%。