今日鉬市行情

周初國內鉬市整體表現相對穩定，供需雙方商談較為僵持，原料提價稍顯乏力，後端壓價不成，主流產品價格暫無明顯波動。鉬精礦市場上，場內交投氣氛較為樂觀，在鉬精礦供應偏緊狀態下，礦山企業普遍持有較強的捂盤惜售挺價態度，後市向好預期。

12月6日，韓國SK創新（SKI）表示，在江蘇省常州的車用鋰電池工廠已建成，投資額為8200億韓元(約合人民幣49億元)。該工廠預計每年可生產7.5GWh的動力電池，能供15萬輛電池容量(50KWh)電動汽車使用，且在2020年上半年起主要為北汽供貨。

12月3日，彭博新能源財經（BNEF）發佈2019全球鋰離子電池組價格調研報告。報告顯示，2019年全球鋰離子電池組的均格為156美元/千瓦時，同比下降13%，較2010年的1100美元/千瓦時下降87%。其中，今年中國市場鋰電池組均價是全球最低，為147美元/千瓦時。

2019年12月贛州鎢協預測均價與各大型鎢企上半月長單價格陸續公佈，較上一輪報價普遍上調，但調整幅度有限，相較於當前原料端的探漲心態略顯保守，市場短期波動空間有限，繼續觀望整理行情。

美國出現首例因抽電子煙而罹患硬金屬塵肺病（hard-metal pneumoconiosis）的病例，證實電子煙中含有鈷、鎳、鉛等有毒金屬。

在大電流氬弧焊和等離子體焊接中，為什麼焊工仍然會使用具有放射性污染的釷鎢電極？

今日鉬市行情

本周國內鉬價整體小幅上漲，場內交投活躍度較之前略有上升，市場心態趨於穩定。鉬精礦市場上，行情較為可觀，在多空因素交織下，原料供不應求的狀態逐漸顯現，提振持貨商惜售挺價信心，市場低價貨源較少。

12月3日至6日，被譽為國際海事業技術發展趨勢風向目標第20屆中國國際海事會展在上海新國際博覽中心舉辦。億緯鋰能的船用鋰電池及系統集成方案成為此次國際海事會的焦點，並且在海事會舉行期間，公司還與中船動力研究院簽約關於“新能源動力系統電池產品合作協定”，既能夠促進雙方的共同進步，也能推進電動船舶產業發展。

12月3日上午，中國船舶集團在第20屆中國國際海事會展上舉辦了“君旅號”300客位元電動船產品發佈會。

今日鉬市行情：國內鉬價整體重心小幅上移，在原料鉬精礦供應較為緊張的支撐下，大部分持貨商看漲惜售挺價心理較強。鉬精礦市場上，基本面表現良好，場內低價貨源逐漸減少，支撐礦山企業挺市信心，銷售壓力稍有緩解，短期後市或將持續向好；鉬鐵市場上，自由市場訂單量偏少，月初，由於只有少數鋼材企業進場招標，所以市場交投氣氛一般，不過低價拿貨不易以及鉬鐵庫存較低，致使中間冶煉廠商報價有所上調；鉬化工及其製品市場上，總體行情略有回溫，雖然終端客戶依舊維持按需採購，但受上游利多氣氛影響，供應商堅挺報價信心普遍增強，謹慎操作。