1月20日，鋰電製造商國軒高科宣佈，公司和大眾汽車就未來可能開展的技術、產品、資本等方面的戰略合作還沒有具體合作方式、內容、價格等具體方面的一致意見。同時還指出，雙方亦未就相關合作事項簽署或達成任何實質性的有約束力的協定、承諾或其他安排。上述事項存在重大不確定性。

1月19日，國軒高科宣佈，公司已與柳州市政府、柳州市柳東新區管理委員會簽署了《國軒柳州年產10GWh動力電池生產基地專案投資協議書》，擬在柳州市柳東新區投約78億元建年產10GWh動力電池產能基地，為廣西整車廠企業提供配套，除了能擴大鋰電業務市場規模，增強公司在國際市場上的競爭力外，還有利於加快推進柳州市新能源產業發展。

今日鎢市行情

大寒已過臘來時，萬物那逃出入機。周初國內鎢價平淡無奇，臨近年關，市場消息面愈發寡淡。企業工廠多進入檢修或假期階段，並不對外報價，或者延後交貨週期。終端使用者節前補貨的積極性與可能性也不大，市場節日觀望氛圍濃厚。展望後市，鎢市供需局勢仍是最大關注點，宏觀面影響隨著中美第一階段經貿協議簽署有所緩和，不過下遊行業消費資料尚未明朗，考慮成本風險，後市鎢價再讓利空間有限，不過反彈幅度也有待成交量驗證。

今日鉬市行情

周初國內鉬價基本維持橫盤整理，雖然需求端消費能力較為有限，但是原料端依舊貨緊價挺，整體市場行情相對平淡。一是受前期下游用戶接貨補倉較為積極的影響，現在多數商家擁有了較多長單，故散貨市場幾乎無人問津，成交訂單量稀少；二是隨著春節氣氛日益加濃，參與者猶豫心理隨之小幅增強，謹慎操作，合理控制現貨庫存，總的來說，出貨或進貨積極性較低，市場成交受阻較嚴重。

2020年1月15日，工信部公示了申報第328批《道路機動車輛生產企業及產品公告》（下稱《公告》），公示期5個工作日，截止到1月21日。

今日鎢市行情

小年歸鄉切，年味至此濃。本周國內鎢價表現平靜，春節前最後一個完整交易周，交易市場愈發冷靜，鎢市觀望氛圍較濃，參與活躍度減少，成交狀態明顯遲緩。對於後市預判，業者觀點有所分歧，主要利好來自原料端貨緊價挺，以及近期中美經貿關係緩和對交易市場有一定的促進作用；主要利空來自需求端消費寡淡，下游基建、汽車以及3C等領域消費資料欠佳，且國際地緣政治風險長期存在。

2020年1月15日，鋰電池製造商甯德時代發行了2020年第一期債券，發行規模不超過30億元，每張面值為100元，發行數量不超過3000萬張（含3000萬張），發行價格為人民幣100元/張，本期債券票面利率為3.63%，債券為5年期。

1月15日，新能源鋰電池製造商比亞迪股份有限公司（下面簡稱“比亞迪”）表示，公司向合格投資者公開發行面值總額不超過100億元的公司債券一事，獲得了中國證監會的批准。此次發債的目的是為了補充營運資金、償還公司借款及其他符合法律法規。發行後公司累計債券餘額不得超過公司最近一期末淨資產的40%。

今日鉬市行情：本周國內鉬市整體維持平穩態勢，供需雙方商談較為膠著，所以場內詢盤及採購氣氛趨於平淡。一是受春節逼近，原料鉬精礦產量釋放略有放緩的影響，多數礦山企業已表示節前暫停對外出售，故實際成交訂單有限；二是由於鋼材企業在月初集中進場招標的原因，鉬鐵商家目前基本擁有較多長單，鉬鐵市場陷入供需僵持局面，難以突破，場內購銷相對平靜；三是在終端需求乏力依舊的背景下，供應商表現較為理智，不願讓利過多，堅挺報價，因此大部分鉬化工產品價格橫盤整理。

臺灣中區國稅局消息稱，在製造業生產過程中，經常會產生邊角料、鐵削等下腳廢料，若販賣這類廢料而取得收益，就屬於銷售貨物行為，必須依法開立統一發票，報繳營業稅。