據瞭解，美國萊斯大學布朗工程學院(Rice University’s Brown School of Engineering)的研究員發現，在磷酸鐵鋰陰極的晶格中放置特定缺陷，能拓寬鋰離子的運輸通道，進而可明顯優化磷酸鐵鋰電池充放電性能。

今日鎢市行情

新年伊始，鎢市場整體處在陸續復工階段，價格行情暫未有大幅波動。受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響，企業開工存在一定難度，且衛生防疫成本提高，國內物流狀態也相對停滯。

倚天劍、屠龍刀所用玄鐵到底是什麼東西？有人說是鎢鋼，也有人說是特種合金，還有人說是高錳鋼……你認為呢？這只是書上有的神器？還是能在現實生活中找到對應的原材料？

如果你是金庸迷，你應該不會錯過並且可能還很熟悉《倚天屠龍記》。所以，筆者估摸著，你應當知道這麼一句話：“要和倚天劍爭鋒，舍屠龍刀莫屬”。

燈泡，大家都知道。但，如果說到白熾燈，00後見過的估計不會太多。然而，身為90後奔三大軍中的一員，它暖黃的燈光陪伴著我們的童年。在一個個被蘊含古典氣息的燈光照亮的夜晚，我們挑燈前行。可是，大家可曾想過，如果沒有玻璃燈罩，白熾燈中的鎢絲還會發亮嗎？

今日鉬市行情：周初國內鉬市整體維持穩固運行，春節歸來，多數鋼材企業由於準備復工，因此進場詢盤及採購頻率較高，而在鉬鐵庫存稍顯不足的情況下，絕大部分持貨商捂貨惜售心理較重，堅挺報盤，再加上近期受新冠肺炎疫情發展較快的影響，部分鉬礦山企業推遲開採鉬礦時間，致使原料鉬精礦釋放速度有所限制，進而提振下游市場信心，不少鉬化工產品價格明顯上揚。

2020年1月21日，鋰電巨頭寧德時代發佈了2019年年度業績預告。報告顯示，歸屬於上市公司股東的淨利潤為406,444.22萬元-491,120.11萬元，比上年同期增長了20%-45%，上年同期淨利為33.87億元；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤為359,756.20萬元-422,322.50萬元，同比增長了15%-35%。

1月30日，特斯拉（納斯達克：TSLA）宣佈，公司擬與寧德時代在動力鋰電池方面成為合作夥伴，簽訂《Production Pricing Agreement （China）》協議，尚需特斯拉（上海）有限公司簽署,即寧德時代將向特斯拉供應鋰離子動力電池產品，供貨期限為2020年7月1日至2022年6月30日。不過，特斯拉沒有明確，是採購寧德時代的圓柱形電池還是方形電池，而且產品採購量須以特斯拉後續具體採購訂單為准。

最新數據顯示，全球電動汽車各品牌車型在2019年12月的銷量約為279000輛，雖然沒有燃油汽車銷量高，但也不像之前那麼糟糕，好歹是保持正向增長。

2月3日，豐田汽車與松下公司宣佈，雙方擬成立車載方形鋰電池合資公司（以下簡稱“合資公司”），專門生產為新能源汽車提供動能的方形電池，這樣有利於雙方業務的發展。

據瞭解，中國浙江農林大學、華中科技大學與斯坦福大學的一組研究者為鋰電池開發了一種新型電極，其無粘結劑、靈活且獨立，更值得一說的是該電極矽含量可達92%。這讓鋰離子電池的電極比容量能超過2700mAh/g，具備良好的迴圈穩定性，300次迴圈後，比容量大於還2000mAh/g，矽含量仍高達85%。