作為近期熱點話題之一，無鈷電池可以簡單地被認為是目前商業化三元鋰電池的升級版，因有較高的能量密度與較低的生產費用，而深受眾多電池製造商們的青睞。那麼，作為典型的過渡金屬N型半導體材料，三氧化鎢超細粉末（WO3）應如何應用於無鈷鋰電池中呢？

6月16日，大眾集團宣佈將增加對美國固態電池公司QuantumScape的投資，追加投資2億美元(約合人民幣14.18億元)。此次的投資將進一步推動兩公司在電動車電池研發上的合作進程，預計今年將在美國試生產。

據中國科學報消息，近日，中科院大連化物所研究員劉曉豔、院士張濤團隊在光熱協同催化研究方面取得進展，發現採用Pt/TiO2-WO3（鉑/二氧化鈦—三氧化鎢）催化氧化丙烷，在低溫和高濃度氧氣條件下，光熱協同催化的活性遠遠高於單獨的光催化和熱催化的活性。相關研究成果發表于《德國應用化學》。

近年來，隨著綠色環保與低碳生活概念的宣導，以及國家對應政策措施的出臺，汽車節能減排成為汽車產業發展中的一項關鍵指標。減輕汽車自身重量，尤其對於重卡行業而言，輕量化是提高其燃油經濟性、降低CO2排放、實現節能減排的有效措施之一。研究表明，汽車整車重量降低10%，燃油消耗可降低6%-8%，對應溫室氣體CO2的排放量也會相應減少。

今日鎢市行情

周初國內鎢價整體延續偏弱整理行情，供需雙方博弈，場內交投維持觀望商談狀態，大型鎢企下半月長單價格小幅弱調對業內人士信心有一定利空影響。

今日鉬市行情

周初國內鉬市整體延續上周偏弱行情，多空雙方商談氣氛稍顯僵持，買方市場佔據主導地位，壓價相對嚴重，而持貨商受諸多利好因素支撐，低價出售情緒不高。一是由於下游用戶需求偏軟的原因，多數鉬礦山企業主動通過減少產能釋放的方式來緩解供需失衡的問題，並保持堅挺報盤。

大型強子對撞機（Large Hadron Collider, LHC），世界上最大的粒子加速器，使用了超過25萬個高強度、特種316L不銹鋼緊固件。這些含鉬緊固件使得粒子可以自由粉碎，而不會受到磁干擾，為粒子物理學研究以及宇宙奧秘探索做出重要貢獻。

相信很多人都對無鈷電池比較陌生，其實它就是磷酸鐵鋰電池的升級版，採用的是寧德時代的CTP技術。無鈷電池因有較低的生產成本與較高的體積能量密度等優點，而深受國內外眾多電池企業高度關注，但是其在生產時仍面臨許多問題。過渡金屬三氧化鎢納米顆粒因具有較高的比重，良好的光電效應與電致變色等特點，而在儲能領域中備受歡迎。 

今日鉬市行情

本周國內鉬市整體呈現弱勢下探局面，供需雙方心態存在較大分歧，下游用戶進場交易觀望情緒偏濃，而上游廠商出貨主動性較高，實際成交量相對有限。

據江西省發改委2020年5月份江西市場價格形勢分析報告，稀土、鎢精礦價格環比持平。5月份贛州高釔氧化物（稀土）、中釔銪化物（稀土）每噸銷售均價分別為18.00萬元和13.50萬元，環比分別持平，與去年同期相比分別上漲12.50%、下跌6.90%。5月份贛州鎢精礦每噸銷售均價為7.70萬元，環比持平，與去年同期相比價格下跌18.09%。