利用具有顯著表面效應和大孔隙率特性的黃色氧化鎢物質作為鋰電負極材料，能增加動力電池的充電速度，縮短充電時間。平板電腦因為螢幕較大，所以耗電量非常的大，很容易沒電，其如果使用高密度的鋰電池提供能量的話，那充滿一次電就需要消耗很長時間。因此，有業內人員建議平板電源應該使用摻有黃色氧化鎢材料的鋰電池，進一步降低用戶的煩惱。

平板電腦鋰電池的開發和應用是當前新能源領域的研究熱點，如何提高迴圈次數是儲能電池與動力電池研究的關鍵問題。在眾多礦產材料中，黃色氧化鎢粉粒由於對環境非常好友，價格便宜，儲量豐富，以及較高的融化溫度和化學穩定性，而倍受廣大研究者關注。

所謂的黃色氧化鎢鋰離子電池是指在鋰電正極材料製備過程中混入少量黃色氧化鎢物質的電池，具備較高的安全性能，不發生副反應。黃鎢鋰電池由於安全性能超級的突出，而被廣泛地應用於眾多領域，如汽車、互聯網、醫療設備、國防、電子產品、數碼產品等。

黃色氧化鎢顆粒可以用於製備新型的鋰電材料，讓所得的電池具有高能量密度與低製造成本的優勢，能實現能源市場的願望。對於小型設備如平板電腦來說，其能源適合採用該款鋰電池進行提供，不但有減輕重量與減小體積的作用，而且有更長的使用時間。

據瞭解，德州大學達拉斯分校（TheUniversityofTexasatDallas）采二維MoS2（二硫化鉬，molybdenumdi sulfide）作為鋰硫電池陽極的保護層，旨在鋰電沉積的穩定以及抑制鋰枝晶的形成，從而增加電池的能量密度。

為了給無毒無害的鋰電池增添“免維修”功能，鋰電人員開始採用納米WO3粉體（納米三氧化鎢）製備電極材料。在這裡，納米WO3粉體主要是作為改性劑，修飾電極材料的表面結構，從而使得電池的耐用性能增強。對於需長期工作且工作環境不良好的電動掃地車而言，其較適合搭載此款鋰電池，以提供充足的電能，同時，能減少維修費用或者更換資金。

近幾十年來，不管是研究者還是消費者，都非常關注鋰電池發展情況，這主要是因為其屬於新能源的一種，能有效緩解化石燃料危機和環境問題。經長年研究，國內外電池科學家最終發現，低維過渡金屬化合物是目前製備高性能電極材料的最好選擇，如利用納米黃色氧化鎢顆粒制取正、負極材料，能讓動力電池的續航性能展現得淋漓盡致。

我們在這裡所說的黃色氧化鎢材料（簡稱為黃鎢）並不是普通的黃鎢，而是經過納米化的三氧化鎢超細顆粒，也就是黃鎢超細顆粒。

想必超薄MoS2納米片對於大多數的電池專家來說並不陌生，其是一種層狀的納米結構，有著新穎的物理化學性能，因此受廣大研究者的關注。據悉，超薄MoS2納米片能用來製備高性能的鋰電負極材料，這主要是歸功於納米片具有大量的活性位點，並均勻分散在層狀二硫化鉬中，換句話說，二硫化鉬材料有更高的理論容量(~670-mA-h-g-1)。

近期，中科大俞書宏教授表示，可以將MoS2（二硫化鉬）與PCNFs（多孔碳納米纖維）材料進行複合，並制為負極材料，進而能提升鋰電池性能。