據日本東芝研究者表示，消費鋰電池負極材料可以用具有顯著表面效應和尺寸效應的紫色氧化鎢粉末進行製備，使其化學擴散係數與儲鋰能力得以提高，加快離子脫嵌速度，及時消耗從正極遊過來的鋰離子，進而能有效防止鋰枝晶的形成。

消費類鋰電池電極材料可以用過渡金屬紫色氧化鎢納米顆粒作為關鍵性的製備原料，使之具備更高的比能量密度，從而進一步減小電池的重量。對於小型電器設備來說，含有紫色氧化鎢的蓄電池較為適合作為它們的電源，在延長單次充電使用時間時，也方便於設備的尺寸設計。

作為一種重要的固體潤滑材料，二硫化鎢塗層通常塗抹於金屬表面對其進行潤滑處理。作為一種磁性測厚計，磁/電磁感應測厚儀可以用於二硫化鎢塗層厚度的測量。這是一種適用非磁性塗層厚度測量的重要方法。

磁性測厚計是一種無損測量法，通常用於測量鐵基底板上非磁性塗層的厚度。鋼和鐵上大多數塗層都是以這種方式測量的。由於具有抗磁性，二硫化鎢塗層厚度可以採用磁性測厚計測量。

二硫化鎢塗層是一種優質的固體潤滑材料，在機械潤滑、模具成型等重要領域具有較高的應用價值。為什麼說二硫化鎢塗層是一種優質的固體潤滑材料呢？這就要提到它的塗層厚度了。

二硫化鎢塗層是二硫化鎢一次施塗得到的固態連續膜。該塗層由有機粘結劑或者無機粘結劑，與二硫化鎢粉末等材料配成成膜劑，並噴塗或刷塗在摩擦面上形成，是一種最具潤滑前景的固體潤滑塗層。

納米紫鎢粉末，也就是大家所熟知的鎢金屬的氧化物，化學式為WO2.72，是一種氧空位材料，正常情況下氧化鎢化學式為WO3。不過，由於氧含量的不足，紫色氧化鎢相較黃色氧化鎢、藍色氧化鎢以及二氧化鎢材料來說更具有新穎的物理化學性質，卓越的半導體特性與豐富的裂紋，使之在儲能領域應用方面成為了可能。

特種鋰電材料可以簡單的理解為某方面電化學性能相較民用電池材料而言更為優越，比如有防爆、變色功能及較強比能量密度和較快充電速度等，適用於國防、航太航空、極地考察等一些較為特殊的領域。

具有綠色環保、體積輕巧、可充電、續航強大等特點的鋰離子電池，已經徹底改變了我們人類的生活，被廣泛應用於從手電筒到智慧手機和新能源汽車等各個領域，並且也是太陽能與風能最根本的儲能工具，推動社會發展進步，實現無化石燃料的應用。

紫色氧化鎢材料是一種外觀呈紫色的細碎晶體狀粉末，因有較為特殊的物理化學性能，如高比能量密度（693mAh/g）、快離子傳輸速率（12cm2/Vs）、大孔隙率等特點，而被國內外化學研究者廣泛應用于特種鋰電負極材料的製備，即所得的儲能電池相比傳統電池而言有更高的容量與更快的充電速率，打破了目前商業電池生產技術瓶頸，換句說，高能量快充電速度已成為了一種可能。