鋰離子電池除了在電動交通工具方面具有廣闊的應用前景之外，在未來大規模儲能方面也存在巨大的應用潛力。接下來，我們主要介紹的是鋰離子電池的基礎知識。

用高純WS2納米片作為目前市場化正負極材料的表面修飾劑的好處有，除了能確保高溫鋰電池的原本耐高溫性能外，還可以有效緩解鋰枝晶生長的問題。這主要是歸因於該二硫化物不僅雜質含量非常低，還有較好的熱力學性能與較強的物理化學吸附能力。

作為二維（2D）過渡金屬硫化物（TMDs） 半導體材料的典型代表，二硫化鎢納米片的內部結構與石墨的層狀結構相類似。值得注意的是，WS2由於層間距（0.64nm）比石墨（0.34nm）大得很多，因此更能確保正負離子在負極材料內部的擴散路徑，得以顯著提高產品電化學反應效率以及活性材料的利用率，從宏觀的角度來看，高溫鋰電池的能量密度與功率密度能得到明顯的優化。

多功能性二硫化鎢納米片之所以參與新一代陽極材料的生產，是因為其具有適中的禁帶寬度、較好的物化性能等特點，能明顯提高產品的電化學性能與迴圈性能，使之能更好地為新能源汽車、電子產品和數碼產品等提供電量。

與傳統的同類儲能材料相比，摻有二硫化鎢納米片的新型正極材料擁有更強的儲鋰能力與更好的熱學性能等特點，這樣能使所製備出來的高溫鋰電池產品的綜合性能獲得大幅度的提高，從而應用於更多的領域中。

與二硫化鉬細小顆粒相比，二硫化鎢納米片更適合參與下一代儲能陰極材料的製備，其主要原因如下：（1）該納米片由於具有類似石墨烯的層狀結構，而有較強的鋰離子儲存能力，能大幅度提高產品的比能量密度；（2）該鎢硫化物的熱化學性能也非常不錯，可以有效緩解鋰離子電池容量嚴重衰減的問題。

作為一種典型的過渡族金屬硫化物，二硫化鎢片狀納米材料具有特殊的光﹑電﹑催化等性能，被廣泛應用於催化﹑儲氫、儲鋰等領域。除此之外，該納米片還具有資源豐富、價格低廉、對環境友非常好的特點，因而被公眾認為是一種極具發展潛力的高性能負極材料。那麼，二硫化鎢片狀納米材料應如何製備？

在瞭解鋰離子電池是如何形成的之前，我們要先清楚鋰離子電池的正負極構造和電芯的構造。一般情況下，正極材料採用的是LiCoO2、LiNiO2、LiMn2O2加導電劑和粘合劑，負極材料是層狀石墨加導電劑。

據瞭解，世界首個不可切割材料在近日問世。其不但切不穿，還會幹掉切割機，很有可能被用來製造堅不可摧的自行車鎖、輕型裝甲以及個人防護裝備等。

近日，我國最新公佈的解放軍15式坦克在高原環境中展示了強大的作戰能力，即在發射鎢合金穿甲彈時，2000米距離上最大穿甲能力超過550毫米，足以擊穿印度T-90S坦克正面，以應對印度方面的軍事動作。