硬質合金球齒磨損
- 分類：鎢的知識
- 發佈於：2015年6月16日
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在岩石鑽鑿過程中，硬質合金球齒通過對岩石的劇烈衝擊破碎，從而達到在岩石上鑽鑿炮孔的目的。在此過程中硬質合金球齒要與岩石發生碰撞和摩擦，不可避免地要產生磨損。在未發生斷裂的情況下，磨損是硬質合金球齒正常的失效形式。
硬質合金球齒的最終失效形式是由於其磨損導致無法繼續進行岩石鑽鑿。在碰撞和摩擦過程中，岩石中的硬質顆粒穿透硬質合金球齒軟軟的粘結層。緊接著硬質合金晶粒剝落，硬質合金球齒的一小部分被磨損。在鑿岩機械的載入下，硬質合金球齒不斷被磨損，與岩石的接觸摩擦面積增大，硬質合金晶粒不斷剝落。最後硬質合金球齒被磨損到失去效用。
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直升機旋翼鎢合金配重
- 分類：鎢的知識
- 發佈於：2015年6月16日
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直升機的旋翼高速旋轉時，形成很大的力矩，如果不把它平衡掉，直升機機身就會與螺旋槳反方向旋轉，無法正常飛行，需要對直升機進行鎢合金配重平衡飛機力矩，而由於直升機在高速的狀態下容易產生高溫，這也導致了一般的金屬塊無法正常的對直升機進行配重，只有高熔點的鎢合金可以達到在高溫的環境下保持原有狀態，不會因為配重變型影響飛機正常安全的飛行。
旋翼由槳轂和數片槳葉構成。槳轂安裝在旋翼軸上，形如細長機翼的槳葉則連在槳轂上。槳葉旋轉時與周圍空氣相互作用,產生沿旋翼軸的拉力（這是主要的）,如果相對氣流的方向或各片槳葉的槳距不對稱於旋翼軸，還產生垂直於旋翼軸的分力。在直升機上，旋翼軸方向近於垂直，因此旋翼首先具有機翼的功能，產生向上的力。其次還具有類似於飛機推進裝置的功能，產生向前的力。它還具有類似於飛機操縱面的功能，產生改變機體姿態的俯仰力矩或滾轉力矩。
使用直升機鎢合金配重，能夠最大程度的平衡力矩，鎢合金和傳統平衡材料諸如鉛或鋼等相比有優點顯著。鎢合金的高密度可以使用更小的元件，從而降低了整體系統的重量。鉛會在常溫下表現出蠕變，但鎢合金是穩定的 ，可用於強調機械運作的部分，而無需額外的製造和裝箱。
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直升機旋翼鎢合金配重
- 分類：鎢的知識
- 發佈於：2015年6月16日
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直升機的旋翼高速旋轉時，形成很大的力矩，如果不把它平衡掉，直升機機身就會與螺旋槳反方向旋轉，無法正常飛行，需要對直升機進行鎢合金配重平衡飛機力矩，而由於直升機在高速的狀態下容易產生高溫，這也導致了一般的金屬塊無法正常的對直升機進行配重，只有高熔點的鎢合金可以達到在高溫的環境下保持原有狀態，不會因為配重變型影響飛機正常安全的飛行。
旋翼由槳轂和數片槳葉構成。槳轂安裝在旋翼軸上，形如細長機翼的槳葉則連在槳轂上。槳葉旋轉時與周圍空氣相互作用,產生沿旋翼軸的拉力（這是主要的）,如果相對氣流的方向或各片槳葉的槳距不對稱於旋翼軸，還產生垂直於旋翼軸的分力。在直升機上，旋翼軸方向近於垂直，因此旋翼首先具有機翼的功能，產生向上的力。其次還具有類似於飛機推進裝置的功能，產生向前的力。它還具有類似於飛機操縱面的功能，產生改變機體姿態的俯仰力矩或滾轉力矩。
使用直升機鎢合金配重，能夠最大程度的平衡力矩，鎢合金和傳統平衡材料諸如鉛或鋼等相比有優點顯著。鎢合金的高密度可以使用更小的元件，從而降低了整體系統的重量。鉛會在常溫下表現出蠕變，但鎢合金是穩定的 ，可用於強調機械運作的部分，而無需額外的製造和裝箱。
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鎢合金的航太配重
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- 發佈於：2015年6月16日
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鎢合金航太配重可以增加控制機制的靈敏度和保持飛機運行控制在可接受的範圍內，增加重量，保持在高速飛轉時，飛機的穩定性和飛機的配重平衡。
航空用鎢合金配重件主要用於飛機引擎上的動力部件以及螺旋槳。振動是由於旋轉部件高速旋轉時導致重量失衡產生的。振動會影響飛行安全。振動可通過採用高比重平衡件消除。此外，航空用鎢合金配重件還可用於螺旋槳的變槳距控制系統。在飛行的過程中，通過飛機的配重平衡液壓讓螺旋槳保持在一個合適的角度。
鎢合金和傳統平衡材料諸如鉛或鋼等相比有優點顯著。鎢合金的高密度可以使用更小的元件，從而降低了整體系統的重量。鉛會在常溫下表現出蠕變，但鎢合金是穩定的 ，可用於強調機械運作的部分，而無需額外的製造和裝箱。
航空領域對於未來的飛機提出了更高的要求，要求未來的飛機能夠飛得更高更遠，能夠攜帶更多的貨物與熱源，燃油消耗少，產生的污染也更少，由鎢合金材料製成的航空用鎢合金配重件與鎢合金平衡件對於提升未來新型飛機的性能至關重要。此外，鎢合金還可以作為腦高溫材料用於飛機的引擎以及飛機的耐高溫外表結構。
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鎢合金船用配重件
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船在水裏重量不夠，容易翻船，特別是在大風中。當航行的船隻運載的貨物，到了特定的港口後，貨物就會被卸下。為了保持船隻的豎直，就有必要裝一些密高比重的東西來做配重，鎢合金船用配重是為遊艇，帆船，潛艇等提供抵禦在航行中的側向力的部件。
在大型現代船隻中, 龍骨常常是用高比重材料製成或是裝有此類材料,如鉛。但是鉛易產生污染, 所以由於鎢材料的高比重以及無毒, 它已越來越被用於輪船配重. 將此配重放置得越低(通常是在龍骨的底部) 就越能保持船的平衡。
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