催化劑被廣泛應用於石油煉製與化工行業，現代化工生產中約有80％的反應離不開相應的催化劑。全世界每年消耗的催化劑數量約為80萬噸(不包括烷基化用的硫酸和氫氟酸催化劑)，催化劑中通常含有鋁矽載體，如鎢、鉬、鈷、釩、鎳等稀有金屬，廢催化劑作為二次資源，開展廢催化劑的綜合回收，不僅有利於減少環境污染，實現資源的迴圈利用，而且有利於催化劑生產企業降低生產成本，提高技術服務水準和產品市場競爭力。

高強、高韌、高硬、輕質、耐高溫、耐腐蝕磨損是高性能結構材料的主要發展方向。 鎢以其優異的耐高溫，高強度硬度等特性在許多領域都是不可替代的關鍵材料，尤其在國防軍工、航空航太領域中更有其特殊的地位。

雜多酸也稱多金屬氧簇，是一類由氧原子橋接金屬原子形成的金屬-氧簇化合物。 雜多酸具有良好的催化性能，是高效的雙功能催化劑。不僅具有酸性，又有氧化還原性，在固相催化反應中，極性分子可以透過表面進入催化劑的體相，使整個體相成為催化反應場所的“假液相”。所以雜多酸可以用在均相或者非均相催化環境，也可以和相轉移催化劑共同使用。

在機機械工業中，採用鐵基或鎳基合金製作的發動機壓氣機的前、後機匣，在使用過程中，前後機匣的對接處處于振動狀態，並容易發生衝擊磨損，原有的耐磨塗層由於硬度較低、韌性較差， 在磨損一段時間後發生損壞，使前後機匣的壽命縮短，因此，製備一種高耐磨性能的塗層，解決磨損，延長使用壽命是目前急需解決的問題。