纳米WO2.72粉末是一种低维度的过渡金属氧化物材料，有丰富的裂纹，如果作为储能电极材料的功能性原料，那能在减低生产费用的基础上提高比能量密度。就目前新能源汽车锂电池而言，其电极材料在生产时若能适当添加紫钨粉粒的话，那将会有更长的续航里程及更低的制造成本，如此一来，更能符合我国制造业未来发展要求。

含有纳米针状紫钨材料的新能源汽车锂电池，比此前商用的动力电池来说能更环保，更低生产费用，更符合国内动力电池制造商的发展要求。

二硫化钨具有良好的润滑性能，适用高温、高速和重载荷等复杂工况。因此，该材料是曲轴润滑的一种理想材料。使用二硫化钨润滑汽车曲轴，不仅能够有效减轻部件磨损，还能使相关接触部件的运转更为顺畅。

齿轮是汽车重要的传动部件，它可用二硫化钨进行润滑。二硫化钨用于汽车齿轮润滑，不仅能够在高温等条件下保持部件的最佳性能，还能减轻部件磨损、加快散热。这是一种高质的固体润滑材料。

由于具有良好的耐高温和抗极压性能，二硫化钨适用汽车齿轮严苛的工作环境。将这种材料涂抹于齿轮表面，可以有效减少运转过程中的摩擦损耗，大大延长该部件的使用寿命。

二硫化钨具有良好的润滑、耐高温和抗极压性能，是连杆润滑可以选用的一种理想材料。该种材料适用高温、重载荷的恶劣工况，能够为连杆提供良好的润滑保护，使其的使用寿命大大延长。

作为一种理想的机械润滑材料，二硫化钨在轴瓦润滑中具有较大的应用价值。它不仅能够提高轴瓦自身的机械性能，也能够有效减少轴瓦与摩擦部件之间的磨损。而这保证了发动机和汽车的长期稳定运作。

含有纳米紫钨材料的无人机锂电池，相较市面正销售的二次锂电池而言具有更特殊的性能，如变色能力、抗紫外线能力。这些功劳主要是归功于钨氧化物的晶体结构较为特殊，具有优异的电致变色与光致效应，以及有强烈吸收电磁波的作用。

紫色氧化钨是一种能够让无人机锂电材料发挥出更强耐用性能、更短充电时间以及更稳定循环性能的新型纳米粒子。

与目前商用的正极材料相比，含有紫色氧化钨颗粒的锂电池正极材料具有更良好的化学稳定性与更高的体积能量密度，适为在苛刻环境下工作的无人机提供充足的能量。

无人机锂电池电极材料可以用稀有金属紫色氧化钨超细颗粒作为掺杂剂，使之拥有较高的比能量密度与比功率密度，进而能有效延长无人机设备的续航时间与升高加速能力。这主要是因为钨氧化物材料具有超大的比表面积、超高的化学活性等特点，能在一定程度上提高电极材料的储锂空间与扩散能力，促进蓄电池进行良好的充放电循环。