5月18日，蜂巢能源总裁杨红新表示，公司正式对外发布两款零钴电芯，分别是115Ah容量无钴电芯和L6薄片无钴长电芯。这两款无钴电池是通过单晶无钴材料技术、迭片电芯设计技术、矩阵PACK设计技术和车规级AI制造等材料、工艺、设计及制造多个环节密切配合才诞生的。可见，无钴电池真的来了，却不是来自全球电池巨头宁德时代。

2020年5月12日，工信部组织制定的GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准（简称“三项强标”）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月1日起开始实施。这不仅对新能源汽车产业的健康发展有着重要意义，还能够促进上游矿产资源的发展，如钨矿。

相对于氧化钛超细颗粒来说，高纯纳米紫钨粉末更适合参与新一代正负极材料的产生，进而能赋予所制备的动力锂电池拥有更强的抗电磁波能力与更高的安全性，适合为这几年将要量产的电动飞机提供充足的能量。

高纯纳米WO2.72粉末，其实就是指主含量非常高而杂质含量非常少的缺陷态紫色钨氧化物材料。其因有适中的禁带宽度、较小的热失重比例以及显著的表面效应和量子尺寸效应等优点，而被广泛应用于储能领域中。对于目前正火热话题的电动飞机来说，其就应该选择含有高纯纳米WO2.72粉末的新型动力锂电池作为电源，以进一步减小交通工具的体积和质量，以及提高飞行速率。

5月20日，欧盟正在考虑对零排放的电动汽车免征增值税，这将大幅刺激电动车的需求。此消息出来后，动力电池板块强势拉升，璞泰来、恩捷股份、宁德时代，天赐材料等企业股价有所上涨。

为了提高下一代便携式小风扇锂电池的实际使用周期，其内部组成材料如电极材料可以在生产时适当地添加一些高纯WS2纳米片来进行改善，以降低活性物质与有机电解液发生放热反应的可能性，进而有效优化整个系统的循环稳定性以与安全性。

锂电池负极的碳材料在化学电池首次充放电过程中不可避免的要与电解液发生反应。那么，这个过程到底会对锂电池有怎样的影响呢？

近日，英国的OXIS能源公司宣布，将与巴西米纳斯吉拉斯州开发公司CODEMGE一起合作，在巴西建立世界上首锂硫电池工厂，计划投资超过5000万美元，并于2023年开始生产。

5月14日，内蒙古自治区召开工业能源绿色发展专题新闻发布会，自治区工信厅副厅长赵云峰在会上表示，内蒙古计划在包头打造特种钢基地与稀土功能材料基地，并将创建国家级稀土功能材料创新中心。

日前，自然资源部发布《固体矿产勘查概略研究规范》等46项行业标准的公告，其中包括钨、钼、稀有金属类矿产地质勘查规范等37项行业标准和9项行业标准修改单。