2020年5月16日上午，美德立高性能碳化钨数控材料项目签约仪式在格林美荆门园区国际会议厅隆重举行。该项目旨在建设世界领先的数控工具用高性能碳化钨粉末材料制造基地。

今日稀土行情

国内稀土价格整体重心变化不大，在原料端现货资源有限以及国内利好政策不断出台的背景下，接货者观望情绪依旧偏浓，致使供货商提价较难，市场成交有限。

根据《储能产业研究白皮书2020》，截至2019年年底，中国已投运电化学储能的累计装机规模为1709.6MW，同比增长59.4%；在各类电化学储能技术中，锂离子电池的累计装机规模最大，为1378.3MW，占比超过80%。

国际市场研究机构Markets and Markets的最新消息显示，2020年全球物联网市场对电池需求达到92亿美元，预计到2025年这一数据将增至159亿美元，期间年复合增长率（CAGR）达到11.6%。

2020年5月19日，工信部在其官方网站发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第6批）》，共包括124户企业1815个车型，其中纯电动产品共119户企业1619个型号、插电式混合动力产品共29户企业130个型号、燃料电池产品共17户企业66个型号。最值得一说的是，搭载刀片电池的比亚迪汉EV成为了此次新车推广目录的亮点。下面，小编为您介绍在此次新车推广目录中的几款车型。

正极材料是电动飞机锂电池中的一个重要组成结构，这也就意味着其性能会直接影响到该飞机的续航能力与安全性。为了确保电动飞机在今后能够得到更好的发展，国内外不少学者表示可以向其电池正极材料中掺杂适量的二维度二硫化钨纳米片来作为改性剂，以加强产品的储锂性能与耐高温性能。

电动飞机锂电池正极或负极之所以在生产时要加入少量过渡金属二硫化钨纳米片的原因是，其是一种类似于石墨烯层状结构的惰性材料，层与层之间的缝隙，有利于活性锂离子的储存与运输。另外，二硫化钨纳米片因具有较强的物理化学结构稳定性，而能很好地降低电极活性物质与有机电解液发生放热反应的可能性，进而增强交工工具的循环性能，减小更换新电池的频率。

含有WS2纳米片的锂电池，相比传统的蓄电池来说更适合为电动飞机提供电能，这主要是因为它不仅能减小电动飞机的重量与体积，还可以有效延长它的单次续航时间。

与普通的二硫化钨颗粒相比，高纯二硫化钨纳米片不仅具有较低的杂质含量，还有较新颖的光学、热学、力学以及磁学等性能，因此被广泛应用于医疗领域与储能领域中。在环保型的锂电池中，高纯二硫化钨纳米片主要是用来参与正极或负极的制备，这样除了可以明显增强产品的抗电磁波能力外，还能够有效提高材料的耐高温性能，进而更能满足未来电动飞机的发展要求。

就新型的电动飞机锂电池来说，其应选择含有二硫化钨纳米片的负极材料作为其中一员，以进一步提高交通工具的充放电倍率性能，既有利于充电时间的缩短，又能够明显提高它的瞬时速度。