近日，据路透社报导，特斯拉将在国产Model 3中安装一款低成本电池，这款电池使用寿命为100万英里（约合160万公里），预计能让Model 3售价与燃油车相当！

5月12日，财政部关税司发布“国务院关税税则委员会公布第二批对美加征关税商品第二次排除清单”的公告。公告显示，对下面列表的部分商品，自2020年5月19日至2021年5月18日（一年），不再加征我为反制美301措施所加征的关税。对已加征的关税税款予以退还，相关进口企业应自排除清单公布之日起6个月内按规定向海关申请办理。其中，在稀土相关领域，稀土金属矿等位列其中，这意味着稀土金属矿的进口关税和成本将会降低，进而对稀土市场产生了一定的冲击作用。

5月13日，西宁海关表示，青海省金昆仑锂业有限公司生产的一批金属锂经西宁海关所属格尔木海关检验合格后顺利出口日本，这是青海省金属锂首次出口国外。

相比普通的紫色氧化钨材料来说，紫色氧化钨纳米材料（纳米WO2.72）更适合参与新一代储能正负极的制备，以使之更适宜应用在目前主流的便携式小风扇锂电池中，进而显著提高它的轻量化水平以及风力。

要想高效增强传统便携式小风扇锂电池的各方面性能，如循环稳定性以及续航能力等，那么生产者们可以用适量的高纯纳米紫钨粉末对它的电极材料进行改性。这样一来，不仅能减少电极活性物质与有机电解液发生副反应的机会，还可以增加电极储存活性锂离子的空间，以减小锂枝晶的形成概率。

便携式小风扇锂电池负极材料在生产时应添加微量的缺陷态紫色氧化钨粉末来作为改良剂，在延长续航时间的同时，也可以适当缩短充电时间，这主要是因为紫色氧化钨粉末具有较大的物理化学吸附能力以及较大的化学扩散系数，从宏观的角度来讲，直接表现在蓄电池的能量密度提高以及内阻减少。但是，由于该氧化钨在锂离子电池领域的应用是近几年刚被发现的原因，所以想真正实现大量生产的话，可能还需要一定时间。

对于众多年轻人的贴身物品便携式小风扇来说，其内置的锂电池正极材料在生产时应添加少量的紫色氧化钨粉末来作为改性剂，以提高最终产品的安全性，即降低其发生起火爆炸的概率。

在不重新充电情况下拥有更长的续航时间，是新一代便携式小风扇的目标，而要想实现该目标，那么对其锂电池电源的改性是相当有必要的。那么，制造商们应如何改善锂电池的不足呢？据国内外诸多研究者表示，可以向便携式小风扇锂电池电极材料中加入一定的修饰剂，如过渡金属紫色氧化钨粉末。

厦门钨业最新公告称，公司拟以4.9亿元收购AB Sandvik Steel Investment（山特维克钢铁投资）所持公司控股子公司厦门金鹭特种合金有限公司10%股权。本次交易已于2020年5月13日经公司第八届董事会第二十四次会议审议通过，尚须获得公司股东大会审议批准。

西班牙巴塞罗那科技学院（ICFO）研究团队通过将纳米氧化钨颗粒（WO3）与聚酰胺混合作为彩色3D打印的光敏化剂，避免了传统碳基光敏化剂导致的打印变色问题，将有助于高保真3D彩色打印的实现。相关成功发表在NanoLetters上。