今日钨市行情

周初国内钨价保持坚挺行情，新一轮机构与上市钨企指导价格将陆续公布，业者观望盼涨心态较浓，原料成本面带动冶炼企业报盘继续跟涨，而高位成交情况仍然受到需求面的抑制。随着国内经济形势的复苏，钨行业产销情况正在逐渐恢复，不过国际疫情形势仍然严峻，且地缘政治风险较大，对进出口环境仍有明显影响，市场实际交投气氛谨慎。

今日钴锂镍市场行情

周初钴价盘整运行，业者对后市预期存在分歧，短期购销谨慎。世界最大钴矿Mutanda矿山关停以及刚果民采矿供给减少，增加市场对供给收紧的忧虑。下游动力市场和3C行业等消费恢复带动需求面向好预期增强。不过，8月份市场投机炒涨行情增加市场高位风险，下游对原料接受度有限，短期钴市场交投僵持，关注国家收储消息是否落实。

今日钼市行情

周初国内钼市整体延续上周企稳回升的行情，受众多利好消息影响，产业链上下游企业进场交易情绪有所升温，上游商家惜售盼涨心理较强，因此场内低价资源难寻。

今日稀土行情

周初国内稀土价格整体延续上周稳中小幅回调的走势，由于贸易商基本保持按需采购拿货模式，观望情绪较浓，因此场内购销一般。

作为低维度过渡金属氧化物物理化学性质较为出色的代表材料，紫色氧化钨细小颗粒不仅可以用来制备高质量的光催化剂，还可以用来生产高性能的储能电极。就新一代的航天锂电池来说，其若能选择搭载含有紫钨颗粒的电极作为其中一员的话，那将能显著提高产品的续航时间，进而减小相关航天器的充电频率。

新能源出租车锂电池用紫色氧化钨，可以理解为动力电池正极或负极在生产制造时掺入适量的紫钨粉末来作为保护剂，进而能显著优化产品的各方面性能，使之更好地为车子提供牵引力。

为了使当前所生产的负极材料的各方面性能更接近理想化，储能科学家表示应向其里添加适量的过渡金属化合物如纳米WO2.72粉体来作为表面修饰剂，进而能使所制备的锂离子电池的应用范围更广。

就废气排放量较小的新能源出租车来说，其锂电池负极材料之所以选用高结晶度紫色氧化钨半导体来作为重要添加剂，是因为该钨氧化物的导电能力较强、导热性能较好、热化学性能优异以及光电转化能力较强的特点，能在很大程度上优化车子的综合性能。

含有低维度紫色氧化钨细小颗粒的锂电池正极材料，不仅有较高的能重比，还有较好的耐使用性能，十分适合应用于新能源出租车中。

9月1日，比亚迪位于巴西玛瑙斯市的磷酸铁锂电池工厂正式投产，年产量为18000个电池模块。这是比亚迪在巴西设立的第三个工厂，也是巴西国内首个磷酸铁锂电池工厂，投资金额约为1500万雷亚尔（约合270万美元、1863万元人民币），占地面积5000平方米。