新能源客车锂电池正极掺紫色氧化钨

就新能源客车来说，其搭载的动力蓄电池应选择含有高纯度紫色氧化钨纳米材料的锂离子电池，这样客车的安全隐患才能明显降低。这主要归因于紫色氧化钨是一种高熔点的无机材料，内部的晶体架构排列较为有序，进而使之具备较小的灼烧失重比例、较好的加工性能以及较高的化学稳定性等特点。

这几年来，我国城市公交客运行业的新能源车快速发展，城市内公交替代柴油车的需求持续大增，为具有零排放、适合中低速特点的客车带来了良好的市场机会。

数据显示，2018年，我国客车实现销量48.5万辆，同比下降7.97%，连续4年负增长。从客车细分领域看，2018年，我国大型客车共销售7.7万辆，同比下降18.09%；中型客车共销售7.4万辆，同比下降12.94%；共销售33.5万辆，同比下降3.74%。

2019年1-8月，中国客车产销分别完成28.4万辆和28.8万辆，比上年同期分别下降5.9%和3.4%。8月，大客销售0.6万辆，同比增长8%；中客销售0.5万辆，同比下降4%；轻客销售2.8万辆，同比下降1.3%。

其中，2019年1-3月新能源客车增长表现最为耀眼，共销售了1.9万台，同比增长135%，这也就是政策推动新能源车转型乘用车高质量增长的效果充分体现。

新能源客车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的客车。目前，大多数的新能源客车是锂电池作为电源，为了提高车子的安全性能，研究者表示可以向锂电池正极材料中添加少量的紫色氧化钨粉末作为修饰剂。

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