根据工信部发布的数据，今年1－10月，国内新能源汽车产销量已经超过85万辆，如果按照这样的增长速度，那么年底国内新能源车产销量突破100万辆是毫无问题。但这些靓丽的数字背后，除了国家对新能源汽车产业的持续扶持外，更离不开科学家默默地付出。目前，研究员已经研究出了采用新型氧化钨材料作为电极，使锂电池具有更高的比容量和更快的充放电速率。

目前主流的锂电池封装形式主要有三种：圆柱、方形和软包，不同的封装结构意味着不同的特性，它们各有优缺点。下面主要介绍的是方形锂电池的特点。

目前，锂电企业已经开启了新一轮的投资扩产热潮。中国作为全球最大的锂电市场，其本土的电池企业也在快速扩张中，但是国内锂电材料较为紧缺。对此，研究所工作者采用黄色氧化钨作为锂电材料，其具有独特的孔道和缺陷结构，可以提高锂离子的储存空间及电极材料与电解液的接触面积。

近年来，随着我国新能源汽车市场的快速发展，带动动力锂电池需求的大幅增长，而随着对锂电池能量密度要求的不断提高，三元材料的市场需求量始终保持增长趋势。但是，三元材料的钴元素在地球比较稀缺，使锂电企业家十分的担忧。