2.首先鐵路貨運在8月完成日均運量900萬噸，實現1%同比增長，這是2013年9月貨運量連續下跌以來首次增長；9月鐵路貨運繼續強勁反彈，日均貨運量達到930多萬噸，同比增長7.7%；10月以來，日均貨運量達到大約990萬噸，鐵路貨運請求車繼續高歌猛進，達到17萬車，鐵路貨運從供大於求向供不應求格局迅速轉換。這表明重化工業體系反彈進入良性水平。

 

 

3.外貿實體波瀾不驚。近兩月，進出口集裝箱量也恢復7~8%增長，外貿數據的水分擠出並不體現實體外貿形勢惡化，相反，整體處於穩定或略增長態勢，小金屬鎢進出口量略有增加。

 

 

實證分析，近期政府聚焦PPP發力，經過第一批、第二批直至第三批ppp項目落地，投資恢復高增長，增量投資項目增加到3萬億並還在延續中。進出口平穩，消費繼續強勁，物流成本繼續回落。實體經濟在獲得新的支撐點後強勁反彈。

 

 

投資建議：實體經濟強勁（超預期）反彈，一方面，消費物流高景氣，繼續推介快遞物流，尤其關注雙十一期間物流數據；其次，重化工獲得強勁反彈，建議關注重卡產業鏈、煤炭、鋼鐵，小金屬方面持續關注鎢、鉬、稀土等。

鎢品市場再度陷入觀望的情緒，從上週開始鎢價上漲趨緩，貿易市場出現了一些的擔憂的情緒，鎢精礦積極漲價的背景下，上下游市場脫節，從APT到鎢粉末都出現了倒掛的現象，從上週末開始，一些動作快速的貿易型企業開始適當出貨。昨日，現貨市場的APT主動詢盤報價為11萬元/噸現款，無企業接盤。鎢毛礦市場60度黑鎢毛礦出貨價格為0.96元/公斤，鎢粉末暫時鎢精礦主流企業無緊張情緒，當前鎢精礦價格仍然處於較低價位，多數壓貨企業大量出貨可能性較小。

 

 

早間消息，國內最大的鎢礦生產企業洛鉬的鎢酸報價1120元/噸度，報價上漲20元/噸度，折合APT成本11.2萬元/噸。上市鎢企廈門鎢業的10月份下半月APT長單價格為10.6萬元/噸，較上半月上漲2000元/噸，但卻低於市場的主流價格10.8萬元/噸。同樣一個產品，卻出現了6000元/噸的差價。兩大鎢企在市場起到了舉足輕重的作用。所屬礦山2015年鎢精礦總產量超過28000標噸，所屬APT冶煉廠超過4家，產能超過25000噸，2015年APT產量超過20000噸。

 

 

兩大鎢企在市場頗具指導意義的現貨鎢品價格出現較大的分歧，但綜合判斷市場未來的走向，鎢市趨好的可能性更大。廈鎢的APT長單多以長期合作客戶為主，而洛鉬的鎢礦長期供應散貨市場，對市場影響較大。預計市場漲價受阻，兩大鎢企一冷一熱，短時間市場企穩，市場若是繼續上漲則看原料市場的決心。

 

 

聲明：本報價是中鎢在線根據市場價格綜合製作，取市場偏高價，實際成交價需根據具體情況而定。僅供參考。

 

 

聲明：本報價是中鎢在線根據市場價格綜合製作，取市場偏高價，實際成交價需根據具體情況而定。僅供參考。