章源鎢業發佈2019年度業績快報公告，2019年，受國內外經濟環境影響，鎢市場需求疲軟，產品價格下跌；同時子公司贛州澳克泰庫存產品成本偏高，報告期內計提的存貨跌價準備同比大幅增加，使得章源鎢業營業利潤、利潤總額和歸屬于上市公司股東的淨利潤同比均大幅度下降。

紫金礦業日前公告2019年度業績報告，在2019年銅、鋅價格走弱的背景下，紫金礦業金、銅資源儲量大幅增長，資產規模、營業收入、公司市值均突破1千億元，公司行業地位持續提升，主要財務指標邁入全球金屬礦業行業第一梯隊。 

泛亞金屬公司（Pan Asia Metals Limited，PAM）正在推進在位於泰國的鋰和鎢專案，下個月將如期在澳大利亞證券交易所進行首次公開募股。

今日鉬市行情

國內鉬市整體呈現僵持陰跌行情，供需雙方商談氣氛較低迷，下游用戶消費能力有限，而上游商家穩價信心不足，市場成交量增幅稍顯緩慢。

據路透社報導，3月17日，大眾汽車電池負責人Frank Blome表示，明年大眾欲將動力電池中的鎳含量從目前的65%提升至80%，這或能促使無鈷電池成未來市場的主流。

據統計，截至北京時間18日中午12:00，國際汽車製造商在歐洲宣佈已經停產和即將停產的整車工廠總數已經超過70家，這使得上游鈷鋰市場承壓較為明顯。

今日鎢市行情

周初國內鎢價行情維持弱穩觀望狀態，國際疫情形勢以及經濟局面仍然複雜嚴峻，多重利空主導市場貿易承壓，值得慶倖的是，國內疫情防控顯成效，且人民幣匯率總體保持穩定，業者對中國經濟仍是長期看好。

今日鉬市行情：周初國內鉬市依舊呈現窄幅陰跌的走勢，由於下游用戶需求相對疲軟的原因，原料供應略顯充足，再加上資金施壓，多數貿易商心態較悲觀，產品報價小幅下調。一方面是因新冠肺炎疫情影響，終端領域消費資料欠佳，採購商備貨情緒愈顯謹慎，致使場內整體交投活躍度偏低；另一方面是由於國際地緣政治風險長期存在，貿易商操盤信心稍顯不足，不敢貿然進出貨，合理把握去庫存節奏。總體來說，雖然目前買方市場占主導地位，但不少賣方仍有較強烈的挺價心理，對後市向好發展抱有一定的期待。

近日，Roland Gumpert推出了全球首輛甲醇燃料電池車——Gumpert Nathalie，其續航能力遠超過目前的鋰電池電動車，真正實現零排放。那Gumpert是如何解決當前甲醇燃料電池催化劑活性與穩定性較差的問題呢？

國際市場研究機構Technavio最新發佈的報告顯示，在2020-2024年全球鋰電市場規模或能增長478億美元，年複合增長率將超過16%。值得一提的是，市場將近48%的增長來自亞太地區，而印度，中國和日本是亞太地區鋰離子電池的主要市場。