今日鈷鋰鎳市場行情

本周鈷價窄幅整理運行，市場信心存在分歧，部分貿易商對四季度收儲以及疫情影響原料進口收緊預期較高，對供應面支撐持堅挺觀點；但實際上非洲原料產量增長，且下游終端需求跟進緩慢，進一步凸顯出8月份炒漲行情後的高位風險，部分貿易商產生獲利了結心態。短期鈷市場交易重心有所鬆動，觀望運行。

業內人士預計，2020年我國動力電池退役量將超過20萬噸（約25GWh），市場規模達到175億元，若按70%可用於梯次利用計算，約有累計6萬噸電池需報廢處理。隨著新能源汽車市場的不斷發展壯大，2025年累計退役量約為78萬噸（約116GWh），有約23.4萬噸電池需報廢處理。

今日鉬市行情

本周國內鉬價由難漲難跌逐漸表現穩固盼漲，受利好因素影響，買賣雙方進場交易積極性有所升高，後市預期向好。

江西省自然資源廳與工信廳日前下達江西省2020年度稀土礦鎢礦開採總量控制指標，稀土礦（稀土氧化物REO）8500噸，均為離子型稀土礦；鎢精礦（三氧化鎢含量65%）39450噸，其中主采鎢精礦指標36050噸，綜合利用鎢精礦指標3400噸。

俄羅斯托木斯克理工大學（TPU）研究人員開發出一種可以在非真空環境下生產碳化鎢和其他超硬材料的方法，且可以通過回收利用廢硬質合金鑽頭、刀具等含碳化鎢廢料作為原材料，更經濟、環保，生產過程也較為簡便。相關研究成果近日發表在《國際難熔金屬與硬質材料》期刊上。

9月1日，韓國能源市場分析公司SNE Research的最新數據顯示，2020年1-7月，全球動力電池裝機量為53.3GWh，比去年同期下降16.8%。這主要是因為受疫情影響，兩個主要的市場中國和美國的電動汽車的需求都下降了，而歐洲卻採取了針對電動車的特殊激勵措施，目前在這個領域一枝獨秀。

9月2日，格林美表示，近日公司與寧波力勤資源科技開發有限公司（下稱“力勤資源”）下屬公司 PT HALAMAHERA PERSADA LYGEND（下稱“HPAL”）就動力電池用氫氧化鎳中間品及硫酸鎳、硫酸鈷的採購等相關事宜簽訂了戰略採購協議。這不僅能保障格林美電池材料業務產能擴張對鎳鈷資源的需求，還有助於力勤資源相關業務的發展。

今日鈷鋰鎳行情

鈷價穩中小幅上探，市場供需基本面消息暫無變化，現貨交投維持謹慎觀望氣氛，成交行情持續性上行動力不足，但商家也不願意讓價出貨，在國際經貿動盪形勢下，業者聚焦國內收儲消息的落實。據悉，十三五收官之年，剩餘2000噸的收儲規劃或將發生在四季度，該收儲量將影響市場20%的供給。

今日鉬市行情

國內鉬價整體重心暫無顯著變化，雖然下游和終端用戶入場操作仍顯謹慎，但是受鋼材市場交易熱度升高影響，持貨商心態逐漸好轉，部分業者對後市抱有較大希望。

今日鈷鋰鎳市場行情

鈷價暫穩運行，市場多空交織，買賣心態存在分歧。供給方面，非洲疫情形勢仍然嚴峻，從生產與運力方面減少鈷礦供給，此外，四季度國內收儲預期仍存，業者對後市鈷原料供給表示擔憂；需求方面，國內外新能源汽車、5G等行業需求恢復緩慢，短期利好有限，市場對原料端堅挺行情消化有一定難度。