11月3日，新宙邦公告顯示，公司擬以22.27億元支付現金方式購買延安必康持有的江蘇九九久科技有限公司（簡稱“九九久科技”）74.24%股權。根據初步研究和測算，本次交易構成重大資產重組。

近日，LG化學株式會社與南京經開區簽署協定，LG化學將再投資5億美元（約合人民幣33.5億元）擴建南京工廠圓柱電池產能，產品主要供貨特斯拉、寶馬等車企。

10月30日，在2020年江西省前三季度經濟運行情況系列新聞發佈會之工業經濟運行情況新聞發佈會上，江西省工信廳有色工業處處長傅玉輝介紹，江西有色產業是江西省工業第一大支柱產業，產業規模居全國同行業第一（其中銅、鎢、稀土產業分別佔據第一位置），在國內乃至全球都具有重要戰略地位。江西省委省政府一直以來高度重視有色產業發展，將其確定為“2+6+N”計畫中突破萬億規模的排頭兵。

今日鈷鋰鎳市場行情

鈷價小幅弱調，市場供需格局持續博弈中，新能源汽車產銷資料仍舊強勁，但手機合金等消費資料恢復緩慢，主產地供給與運輸風險有所降低，宏觀經濟環境不確定性因素較多，市場多空博弈，行情短期承壓。不過業者認為，在無鈷電池技術成熟之前，新能源產業仍將刺激鈷市行情長期向好運行。

今日鉬市行情

國內鉬價整體僵持暫穩，在全球經濟市場秩序較為混亂的情況下，貿易商對後市看法不一，故使場內購銷氣氛一般，訂單增速緩慢。目前業者重點關注的是本月鋼廠招標量價的情況，以及美國大選結果對匯率的影響，今日上午人民幣匯率為6.68。

鎵是一種低熔點高沸點的稀散金屬，有“電子工業脊樑”的美譽，目前主要應用於半導體、光電材料、太陽能電池、合金、醫療器械和磁性材料等領域。下面，我們一起來看看中國金屬鎵生產現狀及前景展望。

眾所周知，隨著鎳元素含量的升高，三元正極材料的比容量也將隨之增大。現今，在新能源汽車續航里程提高和鈷價不斷高漲的雙重刺激之下，高鎳體系的NCM811和NCA材料已經成為市場競逐的熱點。但從目前國內動力電池製造廠家的選擇來看，大多數製造商都是選擇NCM811路線，而選擇NCA路線者的較少。那麼NCM811和NCA差別大嗎？是否存在優劣之分？

10月29日，日本松下公司首席財務官梅田博和（HirokazuUmeda）表示，公司與特斯拉合作在美國內華達州超級工廠建立一條超1億美元的生產線，生產特斯拉最新發佈的4680電池。此次的合作也就意味著雙方關係得到了有效緩解。

10月29日，容百科技宣佈，擬以11.93億元增資韓國全資子公司 JAESE Energy Co., Ltd.(簡稱“JS”)，在韓國建設年產 2 萬噸的高鎳材料項目。這將有助於公司開拓韓國三元正極材料市場，豐富公司境外銷售管道和客戶資源，完善公司全球化戰略佈局。

11月2日，國務院辦公廳公佈《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》（簡稱“規劃”），其中提到，要推動動力電池全價值鏈發展，鼓勵企業提高鋰、鎳、鈷、鉑等關鍵資源保障能力。此消息一出，動力電池板塊向好運行，眾多電池企業股價均呈現不同程度上漲，後市或有繼續沖高動能。例如格林美觸及漲停，11月3日截至發稿股價為4.91，成交7.56億元，換手率3.85%，振幅9.64%；而寧德時代當前總市值近6000億。