華東地區的鋰電池可用黃色氧化鎢進行製備電極材料，使之具備優異的耐用性能和良好的蓄熱作用。

江西鋰電材料能夠用氧缺陷海膽狀氧化鎢粉末進行製備，除了能保證其具有較高的能量密度和安全性外，還能解決鋰電企業家最關心的價格問題。由於江西省具有豐富的鎢礦資源，因此利用氧化鎢作為電極材料，可以降低製造商的運輸成本，且價格較為合理。那氧化鎢在製備的過程受什麼因素影響呢？下文主要介紹業內人員做的幾個實驗。

用於南極地區的鋰電池設備可以用黃色氧化鎢粉體進行生產電池材料，使之具有良好的抗低溫效果和較長的迴圈使用壽命。

俗話說得好，任何事物都具有兩面性的，沒有一樣東西是十全十美的，比如近紅外線。近紅外線是一種電磁波，波長範圍為780-2500nm，具有很強的穿透能力，可作為臨床醫學的熱掃描成像系統（TTM）。然而，近紅外線也會通過熱輻射效應使某種物質升溫，造成不良影響，如對鋰離子電池的損害。

含黃色氧化鎢的鋰電池具有蓄積熱量和綠色環保的優點，其可以被用於南極科考站的交通工具上。

黃色氧化鎢可以被製成具有較高的能量密度和綠色環保優點的電極材料，其能運用在我國各個省份的鋰電池上，如浙江鋰電池、江蘇鋰電池等。

含黃色氧化鎢的鋰電池除了可運用在汽車、智慧手機、醫療和航太外，還能運用於一些較特殊的領域，如互聯網、軍工領域或科研考察領域。

杭州鋰電材料用黃色氧化鎢進行製備，既能保證電池具有更高的能量密度和安全性能，又可以降低生產成本。

具有綠色環保和耐老化優點的杭州鋰電池之所以可以用黃色氧化鎢(WO3)材料進行製備，主要是因為氧化鎢具有無毒的特點，且對電磁波有很強的吸收作用。

浙江鋰電池電極材料能夠利用黃色氧化鎢粉體進行生產，不但具有更高的安全性，而且容量不易衰減，迴圈穩定性良好。