為了使新能源汽車有更高的安全性能，則可以採用黃色氧化鎢顆粒物質進行製備鋰電負極材料。運用含有黃色氧化鎢材料的動力鋰電池提供能量的汽車，具有卓越的力學性能和熱學性能，能深受廣大使用者的歡迎。

黃色氧化鎢顆粒可以用來製備鋰電材料，使動力電池具有特種功能，如高能量密度、綠色環保等。因此，如果該款電池應用於新能源汽車上的話，那汽車將會有更長的續航里程，從而達到節能環保的目的，也符合國家實行節能減排的政策和走可持續發展的道路。

新能源汽車鋰電池電極材料能夠採用黃色氧化鎢顆粒物質進行製備，使汽車具有超快速充電的優勢，從而更受人們的青睞。

W70鎢銅合金板，顧名思義是由70%的鎢和30%的銅配比組成的板材，其中30±2%銅，雜質鎢為0.5餘量。W70鎢銅合金相比於W50和W60鎢銅合金密度合硬度都較高，其中密度約為13.80g/cm3，硬度不低於HB175。但是其電導率有所下降，約為42IACS%，抗彎強度790，軟化溫度一樣不低於900攝氏度。

W65鎢銅合金板導電導熱性能優越，微觀組織均勻、耐高溫、強度高、耐電弧燒蝕、密度大；導電、導熱性能適中。可廣泛應用於耐高溫材料、高壓開關用電工合金、電加工電極、微電子材料，做為零部件和元器件廣泛應用於航太、航空、電子、電力、冶金、機械、體育器材等行業。

W60鎢銅合金板是由60%的鎢和40%的銅配比組成的板材，40±2%銅，雜質鎢0.5餘量，其密度約為12.75g/cm3，電導率為47IACS%，硬度≥HB140，抗彎強度缺省，軟化溫度≥900℃。

W55鎢銅合金板是由55%的鎢和45%的銅配比組成的板材，45±2%銅，雜質鎢0.5餘量，其密度約為11.95g/cm3，電導率為52IACS%，硬度≥HB118，軟化溫度≥900℃。

W50鎢銅合金板是由50%的鎢和50%的銅配比組成的板材，50±2%銅，雜質鎢0.5餘量，其密度約為11.85g/cm3，電導率為54IACS%，硬度≥HB115，抗彎強度缺省，軟化溫度≥900℃。

Ø14x200mm鎢銅合金棒直徑為Ø14mm，長度為200mm，常規直徑公差為±0.5mm，長度公差為0到+5mm。其可應用到重載荷滑動摩擦、高轉速和運動的固體密封件，各種儀器中要求無磁性、低膨脹、高彈性模量、遮罩等一些有特殊要求的零部件當中。

Ø12x200mm鎢銅合金棒直徑為Ø12mm，長度為200mm，常規直徑公差為±0.5mm，長度公差為0到+5mm。高密度Ø12x200mm鎢銅合金棒的一個重要用途是作為火箭、導彈等高溫高速氣流燒蝕、沖刷的高溫部件，如燃氣舵、噴管、喉襯、鼻錐等。