目前，電池回收技術主要針對的是電池正極材料回收，其回收方法可以分為三大類：物理法、化學法和生物法。下文主要介紹的是物理法的兩種技術，一是破碎浮選法，二是機械研磨法。

納米三氧化鎢，即為納米黃色氧化鎢，可以用於鋰動力電池電極材料的製備，進而使其能被廣泛地應用於各個領域。如果該款電池能應用於新能源汽車上，那不但可以降低汽車的生產成本，而且還能延長使用時間。

納米黃色氧化鎢能用來製備鋰電材料，使得電池擁有更卓越的性能，得以提高電動設備與儲能設備的品質。

鎢銅合金毛坯板是由高純度鎢粉以及高純紫銅粉，經由經靜壓成型、高溫燒結、溶滲銅的工藝精製而成的複合材料。

W90鎢銅合金板，其中鎢W的含量高達90±2%，銅為10%。這也就使得其密度高達16.75g/cm3，硬度不低於260HB，抗彎強度達1160。但是銅含量較小，電導率只為27IACS%。

W85鎢銅合金板，是由85%的鎢和15%的銅配比組成的板材，其中15±2%銅，雜質鎢為0.5餘量。其密度可達15.90g/cm3，硬度不低於HB240。電導率相對較低約為30IACS%，導熱係數180-200（wm/k），熱膨脹係數7.0-7.5（10-6K）。

W80鎢銅合金板，是由80%的鎢和20%的銅配比組成的板材，其中20±2%銅，雜質鎢為0.5餘量。W80鎢銅合金由於含鎢量較高，所以鎢本身硬度高、熔點高的特點也在其中體現了出來。其密度可達15.15g/cm3，硬度不低於HB220。但是由於銅含量的下降，電導率和導熱係數也有所改變，電導率約為34IACS%，導熱係數190-210（wm/k），熱膨脹係數8.0-8.5（10-6K），抗彎強度可達980。

W75鎢銅合金板，是由75%的鎢和25%的銅配比組成的板材，其中25±2%銅，雜質鎢為0.5餘量。其合金密度可達14.50g/cm3，硬度不低於HB195。電導率約為38IACS%，導熱係數200-230（wm/k），熱膨脹係數9.0-9.5（10-6K），軟化溫度不低於900攝氏度。

黃色氧化鎢粉末材料能夠被用來製備鋰離子電池，運用于智慧手機上，可以有效地降低手機的耗電速度。

黃色氧化鎢動力鋰電池可以為新能源汽車、智慧手機等設備提供電能。在這裡，黃色氧化鎢主要是被用來製成鋰電正極材料，與市場化正極材料（磷酸鐵鋰、三元鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰等）不一樣的是，該材料不僅來源較為廣泛，而且價格較為低廉。