玻璃幕牆隔熱塗層用銫鎢青銅
- 分類:隔熱玻璃
- 發佈於:2019年12月20日
玻璃幕牆隔熱塗層用銫鎢青銅是一種環保隔熱新材料,還是一種能實現智慧隔熱的功能材料,達到自動調節溫度和節能的目的。炎熱酷暑想要清涼一夏,銫鎢青銅制隔熱塗層祝你輕鬆圓美夢。
溫室大棚隔熱塗層用銫鎢青銅
- 分類:隔熱玻璃
- 發佈於:2019年12月20日
溫室大棚隔熱塗層用銫鎢青銅是一種具有高透可見光、阻隔近紅外光的新型功能材料,能夠實現夏季隔熱、冬季保溫的性能,從而讓棚內環境更適合植物的生長,同時也能實現節能目的。為了讓溫室大棚的內部獲得更多的光照,選用的玻璃材料以及隔熱材料必然都要求其具有高透明度,最好還是易清洗的材料,以減少人工清洗成本。
大面積玻璃幕牆用銫鎢青銅
- 分類:隔熱玻璃
- 發佈於:2019年12月20日
銫鎢青銅是一種近紅外遮罩材料,可以製成透明隔熱塗料,用於大面積玻璃幕牆等建築的節能改造。相信對建築玻璃隔熱行業有所瞭解的朋友都知道,對於大量既有的建築,Low-E玻璃無能為力,而這部分建築所占的比重比在建的建築要大得多,其玻璃的隔熱節能更顯得迫切和重要。
327批新車公示比亞迪意外缺席 專用車磷酸鐵鋰占比超75%
- 分類:鎢新聞
- 發佈於:2019年12月20日
2019年12月17日,工信部公示了申報第327批《道路機動車輛生產企業及產品公告》(簡稱“新車公示”),申報新能源汽車產品的共有69戶企業的147款,其中新能源乘用車32款、新能源客車45款、新能源專用車70款,另外純電動產品68個型號和燃料電池產品2個型號。
鋰電池負極用納米氧化鎢
- 分類:鎢的知識
- 發佈於:2019年12月20日
據專家表示,鋰電池負極可用納米氧化鎢粉體(WO3)進行製備,這樣能使製造出來的產品擁有更強的鋰離子吸附能力與更快的氧化還原反應速率,更能符合未來社會的發展要求。
新能源公車鋰電池摻納米針狀紫鎢
- 分類:鎢的知識
- 發佈於:2019年12月20日
生產者為了提高新能源公車鋰電池的能量轉化效率,向電極材料中加入了納米針狀紫鎢顆粒。納米針狀紫鎢因結構獨特,所以具備良好的半導體特性,在光電化學方面有著廣泛的應用。那納米針狀紫鎢應如何製備呢?
新能源公車鋰電池用紫色氧化鎢
- 分類:鎢的知識
- 發佈於:2019年12月20日
技術人員為了提高新能源公車鋰電池的電化學性能,他們選用了以無機金屬紫色氧化鎢粉末作為儲能電極的保護劑,可以顯著提高了產品的導電性,這主要是因為氧化鎢的禁帶寬度較為適中,有半導體特性,較強的導電能力。
Lynas稀土精礦增產未獲馬來西亞監管機構批准
- 分類:稀土知識新聞價格
- 發佈於:2019年12月20日
據知情人員透露,澳大利亞稀土礦商萊納斯集團(Lynas Corp)於2019年下半年在馬來西亞關丹的工廠以較低的費用開採了鐠釹礦,並在等待政府批准提高其加工限量。然而,12月17日,資料顯示,Lynas稀土精礦增產未獲得馬來西亞監管機構批准。由於監管機構的決定,預計該公司2019年的鐠釹礦總產量與2018年相近。
氮化鉬中間層緩解鋰硫電池穿梭效應難題
- 分類:鎢新聞
- 發佈於:2019年12月20日
近日,哈爾濱工業大學張乃慶教授研究團隊設計出了一種石墨烯負載氮化鉬納米片結構的鋰硫電池中間層,其具有阻擋多硫化鋰和防止硫化鋰堆積的作用,能有效緩解鋰硫電池容量嚴重衰減的問題,進而延長單次充電的續航時間。該研究成果以MoN Supported on Graphene as a Bifunctional Interlayer for Advanced Li-S Batteries為題已發表在國際期刊Advanced Energy Materials上。
鉬精礦、氧化鉬、四鉬酸銨最新價格
- 分類:鎢新聞
- 發佈於:2019年12月19日
今日鉬市行情:國內鉬市整體呈現盤整態勢,受原料鉬精礦供不應求影響,上下游企業基本保持堅挺報價。鉬精礦市場上,供給面相對偏弱,在礦山環保核查工作持續進展下,鉬礦產量釋放速度受到了一定限制,對市場信心提振作用較大,場內低價貨源逐漸消失;鉬鐵市場上,總體處於供需雙弱弱平衡狀態,下游鋼材企業進場招標量較為有限,而中間冶煉廠商拿貨不易,總體訂單量偏少;鉬化工及其製品市場上,主流產品價格暫無顯著波動,終端客戶多以謹慎觀望操作,按需採購為主,市場氣氛受鉬精礦市場影響。





