鎢、鉬是現實生活中兩種常用的難熔金屬，它們因有較高的熔點、良好的導電性、較強的硬度和優異的抗粘附性能等特點，而廣泛應用於點焊機電極中。

8月13日，韓國鋰電池巨頭之一SKI表示，已商業化了其研製的全球首個鎳含量為90%的NCM9電池，福特計畫於2023年發佈的F-150電動皮卡有望搭載該電池登陸市場。

今日鉬市行情

本周國內鉬價由難漲難跌逐漸轉為穩固盼漲，市場詢盤及採購活躍度相較前幾周有所升高，供需雙方商談氣氛尚可，多數業者認為後市預期向好。

今日稀土行情

本周國內稀土市場整體呈現穩固上漲行情，買賣雙方進場交易情緒較高，促使絕大多數業者對未來市場抱有較大希望。

據報導，美國賓夕法尼亞州立大學研究人員成功開發了一種酸性礦山排水（AMD，Acid Mine Drainage)兩階段處理工藝，即在減少化學物質用量的情況下，能從酸性廢水中提取更高濃度的稀土元素。這也就意味著該新型工藝能使美國能源部和電力科學院研究者更努力從粉煤灰中提取稀土金屬，同時也可以讓美國本國稀土市場競爭力得到大幅度提升。

8月6日，欣旺達發佈半年報。報告顯示，公司上半年實現營業收入115.10億元，同比增長6.02%；實現歸屬母公司淨利潤58.82萬元，同比下降97.43%；歸屬上市公司股東的扣除非經常性損益後的淨利潤659.13萬元，同比下降140.79%。

8月11日，寧德時代發佈兩則重要公告，一是《開展境內外產業鏈相關投資的公告》，投資金額高達190.67億元；二是《投資建設動力電池宜賓專案的公告》，該專案投資80億元。可知，寧德時代為了進一步擴大電池生產規模，這兩個專案總投資超過270億元，達到270.67億元。

具有良好半導體效應的過渡金屬三氧化鎢細粒，參與新一代環保陽極材料的生產，已經是一件廣為人知的事情。超細鎢氧化物除了能提高陽極的儲荷能力外，還可以極大優化帶電鋰離子在活性物質中的運動性能，進而提升動力電池的整體品質。

陰極，一般可以理解為正極，其在生產時若摻入一些三氧化鎢超細顆粒來作為表面修飾劑的話，那將能明顯改善動力電池高能量密度與高安全性不相容的問題，從而可以有效減少製造商與消費者的煩惱。

含有三氧化鎢功能材料的動力電池，不僅實際續航能力較強，而且價格相對低廉，是眾多消費者心中的理想電池。然而，其之所以還未能得到大面積的推廣和應用，是因為該電池目前還正處於研究階段，能需面臨諸多挑戰。