日前，2020年正和島創變者年會在江西南昌順利召開，江西省委常委、副省長吳忠瓊在會上介紹，當前江西正在著力將有色產業打造成萬億級的產業集群，全力推動銅、鎢、稀土向深加工高技術含量、高附加值方向發展。

今日鈷鋰鎳市場行情

鈷價震盪維穩運行，市場供需缺口擴大的預期仍然存在，不過短期現貨成交尚未跟進，市場炒漲心態趨於理性。機構預計，受大礦關停與民採礦收縮影響，2020年鈷供應同比或下降5%，2021-2022年新增供應較為有限。而隨著疫情防控成效明顯，下游領域消費需求將持續復蘇，支撐後市向好預期增強。

今日鎢市行情

國內鎢價持穩運行，成交一般。原料持貨商心態尚可，受季節性災害、環保等因素的影響，以及商家捂貨挺價情緒支撐，冶煉企業開工生產水準不高，對後市預期仍然積極；下游終端使用者對原料行情接受程度有限，受疫情以及國際貿易衝突的影響，目前需求端尤其出口方面市場仍然薄弱，企業新接訂單不足，尋貨備貨積極性也較為一般。市場供需基本面僵持，短期價格行情難有明顯波動，謹慎窄幅整理為主，觀望下半月各大型鎢企長單價格指引，業內人士普遍持穩市預期。

米特西爾（Mittersill）鎢礦位於奧地利薩爾茲堡州，距離首都維也納西南約340公里，緊鄰奧地利國家公園Hohe Tauern，是歐洲最大的白鎢礦山，是中國境外十大鎢礦項目之一，目前正在按照最高的安全和環境標準工作。

8月13日-14日，中國有色金屬工業協會副會長、中國鎢業協會會長丁學全在昆明出席中國鎢業協會硬質合金分會四屆二次理事會並講話。會議期間，主持召開了企業座談會。

什麼是稀土超導材料？其可以簡單地理解為一種含有稀土元素的超導材料。

據悉，卡塔爾太陽能公司（簡稱“卡塔爾”）首次儲能專案由特斯拉電池供應，這不僅意味著特斯拉電池得到了業界的進一步認可，同時也表示著卡塔爾太陽能發電或能儘早實現商業化。

動力電池應用分會數據顯示，今年7月我國新能源汽車動力電池裝機量約為4.99GWh，同比增長6.2%，環比增長6.1%，雙雙實現正增長，結束了連續十多個月的同比負增長。值得注意的是，國軒高科在7月份裝機量大爆發，約為364.11MWh，同比增長了155.2%，環比增長了81.8%，在中國市場動力電池裝機量排名也重回第4，僅次於寧德時代、LG化學和比亞迪。

標普全球普氏的最新電池產業鏈投資報告顯示，2018年歐洲對鋰電產業鏈的投資不到50億歐元；到了2019年，這一數字猛增至600億歐元，同比增長11倍。而同期的中國，對鋰電產業鏈的投資不到200億歐元，這也就表明了歐洲對該領域的投資額已達到中國的3倍。可見，為了擺脫對寧德時代、LG化學、比亞迪、SKI、三星SDI等亞洲電池廠商的過渡依賴，歐洲在動力電池投資方面確實下了“血本”。

就環保型的儲能電池來說，其正極或負極在生產時應摻入適量的低緯度氧化鎢粉末來作為改性劑，以進一步提高材料的結構穩定性，緩解電池長期迴圈容量衰減的問題。