二硫化鎢塗層壓縮機斜盤

汽車空調壓縮機斜盤是汽車空調的重要零件，斜盤的壽命決定了汽車空調的使用壽命。二硫化鎢塗層壓縮機斜盤具備良好的耐磨減摩性能和較長的使用壽命。

目前國內普遍使用氮化硼（BN）塗層處理斜盤表面。BN塗層為惰性無機高溫潤滑材料，具備不粘結、不浸潤熔融金屬液（如鋁、鎂、鋅、銅及其合金等）的特性。然而，該塗層在使用過程中容易隨著熔融金屬的移動而腐蝕，短期內對基體喪失保護作用，從而導致壓縮機斜盤發生磨損而報廢。

二硫化鎢塗層用於壓縮機斜盤能夠克服上述現有技術存在的不足。

如圖所示，二硫化鎢塗層壓縮機斜盤包括斜盤主體100、塗層內徑200、塗層外徑300和表面塗層400這些結構。其中，斜盤主體設置為環形結構，二硫化鎢表面塗層設置與斜盤主體同心的環形結構。表面塗層為單面，厚度為0.5-0.7μm。

二硫化鎢塗層具備長效良好的潤滑性能：

1. 二硫化鎢具備層狀結構，層與層之間結合力較弱，容易發生剪切、滑移，表現為低摩擦係數；
2. 二硫化鎢結構穩定，表現為良好的抗高溫、耐極壓性能；
3. 二硫化鎢在高溫（高於400℃）環境下，能夠通過緩慢氧化形成緻密的氧化鎢（WO3）保護層，以抑制二硫化鎢進一步氧化；由於氧化鎢同樣具備低摩擦係數，可以保護金屬表面不發生膠合。

因此，採用二硫化鎢塗層處理的壓縮機斜盤能夠較長時間抵抗腐蝕和摩擦損耗，具備良好的耐磨減摩性能和高溫防咬死性能，使用壽命大大延長。進一步來說，採用二硫化鎢塗層處理的壓縮機斜盤工作效率有所提高，維修成本有所減少。

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