二硫化鎢固體潤滑薄膜潤滑機理

二硫化鎢具備良好的潤滑性能，是一種優秀的固體潤滑材料，作為其主要應用形式之一的二硫化鎢固體潤滑薄膜更是廣泛應用於工作件的處理過程當中，以此減少摩擦損耗，提高工作件的耐磨損壽命，這其中就涉及到了其潤滑機理。

對於金屬摩擦副表面來說，如果硬金屬在軟金屬表面滑移，在載荷作用下，硬金屬壓入軟金屬，發生犁溝現象（硬金屬的粗糙峰嵌入軟金屬後，在滑動中推擠軟金屬，使之塑性流動並犁出一條溝槽），就會造成接觸面積增大，增大摩擦力。而硬金屬間相對滑移時，因為屈服強度(金屬材料發生屈服現象時的屈服極限，也就是抵抗微量塑性變形的應力)大，摩擦力增加，摩擦表面升溫，容易咬合。

此時，考慮在金屬表面粘附粘一層剪切強度很小的薄膜以解決問題。如果在硬金屬基材的摩擦表面附粘薄膜，不僅摩擦副間的接觸面積不會增大，而且滑移過程的剪切強度也降低很多，從而摩擦力和摩擦係數都會大大降低。但是如果這層薄膜是塗覆在軟金屬表面，那麼滑移過程中仍然會發生犁溝現象。

因此，金屬材料滑移摩擦過程中為了實現減少摩擦係數這一目的，通常需要在硬金屬基材表面的摩擦表面粘附一層剪切強度很小的薄膜。如果這層薄膜由固體物質來充填就是固體潤滑薄膜。存在於基層表面的固體潤滑薄膜由於剪切強度很小會轉移到對偶材料表面，形成轉移膜，使摩擦發生在轉移膜和潤滑膜之間，即發生在固體潤滑劑內部，以此達到減小摩擦係數、減少磨損的功能。這就是二硫化鎢固體潤滑薄膜的潤滑機理。

• < 前一頁
• 下一個 >