貨車鋰電池用納米黃色氧化鎢

動力型鋰電池已經越來越廣泛應用於新能源汽車上，如電動貨車、電動公車、電動轎車等。那動力電池應選用什麼材料製備更合適呢？有專家介紹，可以選擇納米黃色氧化鎢半導體作為電極材料，使電池具有更好的安全性能，為電動貨車提供能量。

貨車的安全性能關係著司機的生命財產安全，更關係產品的宣傳口碑和市場份額，如果某貨車經常曝光品質問題的話，不僅會引起貨友質疑，而且對貨車行業發展將產生致命的危機。

3月17日，深圳新能源車輛應用推廣中心發佈的《關於加強新能源貨車運營安全的緊急通知》主要針對現有電動貨車行業存在的不足及時回應，如此一來，可讓貨友提高戒備減少因電池熱失控而導致的安全事故，還倡議業內人員重視電動貨車的安全品質問題。這對整個貨車行業的未來發展有著深淵影響。那電池熱失控對於電動貨車的影響有多大呢？

現有技術條件下，國內外電動品牌車幾乎都引發過悶燃起火事故，其中充電時發生自燃事故的概率最高，這主要歸因於電池內部熱失控。那鋰電企業應該如何保證提升電池續航能力的同時也提高安全性能呢？

幸運的是，已有專家研究出電極材料可使用具有大表面效應與優異力學性能的納米黃色氧化鎢進行制取，讓電池既有更長續航里程，又有更高的可靠性。

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