貨車鋰電材料用黃色氧化鎢

黃色氧化鎢顆粒用於製備高性能鋰電材料，使電池有更優異的綜合性能，得以為新能源貨車供應充足的電動。

高速增長的新能源領域，新興行業產品品質十分關鍵。目前，新能源補貼政策已經逐漸退台了，新能源汽車的發展已經不能依靠補貼政策了，必須走上一條依靠產品品質，用使用者口碑來佔領市場份額的發展之路。車子除了要有不俗的設計之外，更需要有品質優異的零部件，其中發動機與電池的品質對汽車的性能起著決定性的作用。

就電池來說，鋰電製造商們不能一味去追求電池的高能量密度，獲得國家補貼及吸引眾多消費者，而忽視安全性能。以電動貨車為例，其雖然無內燃機汽車工作時產生的廢氣，對環境保護和空氣潔淨十分有益，又快捷，無噪音污染，但是頻繁發生安全事故，搞得使用者對它性能產生質疑。

為了避免火災事故發生，一方面是用戶要注意車輛在使用過程中做好電池的定期檢查、維護保養；另一方面是廠家應解決好電池熱失控問題保證產品的安全性。而後者既是最基本的問題也是最核心的問題。

為了突破新能源鋰電池的技術難題，科學家採用副族金屬黃色氧化鎢顆粒作為鋰電材料。黃色氧化鎢，簡稱為黃鎢，粒徑尺寸超級小，分散性良好，機械剛性強，體積膨脹係數小，作為鋰電材料，可提高電池安全性能。

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