黃色氧化鎢顆粒可以應用於正負極材料中，從而彌補傳統鋰電材料低容量的缺點，使電池更適合為摩托車提供電能。

據電池研究人員透露，過渡元素稀有金屬黃色氧化鎢粉末可參與鋰電材料的製造，使所得的電池具備更強抗低溫性能，為寒冷地區動力設備提供電能，進而轉為機械能。

為了進一步拓寬動力鋰電池的應用領域、提高電荷儲存能力、突破充電速度極限，新型鋰電負極材料的開發與使用成為研究者努力的重點方向。黃色氧化鎢粉末可以作為負極材料的修飾劑，使電池有更優異的力學性能與熱學性能，得以安裝於新能源客車上。

得益於在安全性和迴圈穩定性方面的優勢，含有納米WO3材料的鋰電池吸引了越來越多人的高度關注，這不僅是因為本身有較顯著的優勢，而且目前主流的三元電池熱穩定性差及能量易衰減等不足，從而有助於該款電池的發展。納米WO3鋰電池因具有較強適應環境能力，可應用於較多場所，如新能源客車、觸屏手機、小型的電動工具等。