相比商業化電極材料來說，含有納米WO2.72粉末的正負極材料不僅具有更優秀的物理化學性能，還有更低的製造費用，更適合在未來儲能領域的發展。目前正火熱的電動汽車如果能搭載上上述的鋰電池，那續航性能將可以得到大幅度的改善與優化，而且生產成本也能得到相應減小。

新型正負極材料在生產過程中適合加入少量的納米紫鎢粉末，在減少其他材料的用量，降低生產成本的同時，也能夠確保對生態環境十分友好。對於目前各國政府正在推行的電動汽車而言，其適合選用含有納米紫鎢粉末的二次鋰電池作為動力源，以起到節能減排的作用。

為了解決電動車安全性能、續航性能等各方面的不足，儲能科學家們開發了各種各樣的鋰電正極材料添加劑，過渡金屬化合物居多，其中紫色氧化鎢粉末性能表現最為突出。紫色氧化鎢是戰略金屬鎢的一種氧化物，晶體結構非常特殊，使之具有較小的熱膨脹係數與較高的熔化溫度，利於離子在材料內部的傳輸，也可以承受得了較高的環境溫度，減小電極結構變形的程度。

紫色氧化鎢是一種重要的N性半導體材料，有良好的導電性能，被國內外諸多科學家專門用來製作商用正負極材料，所生產的電極除了擁有較高的電化學性能外，還有較穩定的晶體結構，進而能進一步優化動力鋰電池的安全性能。