隨著人們對於環境的重視和政策的大力支持，新能源汽車成為了各大車企的新寵，市場熱度持續升溫。同時，消費者對新能源汽車各方面的關注度也在逐漸加深，特別是車子的續航里程。

說到新能源汽車，可能大部分消費者第一時間就是想到“政策優惠”，然而，今年該“政策優惠”的發展並沒有大家想想的那麼樂觀，這對動力電池行業也造成了一定影響。

作為電沖剪的核心零部件，二次鋰電池的續航性能與安全性能對於電動工具整體品質的提升來說顯得尤為重要。為了使下一代鋰電池能夠更符合未來各行各業的發展需求，國內外儲能研究者表示可以向鋰電池正極材料中摻雜微量的紫色氧化鎢超細顆粒，這樣就能在一定程度上有效提高所製備產品的續航性能與安全性能，主要是因為該過渡金屬氧化物具有較高的理論比容量、較好的機械穩定性能與較小的熱失重比例等特性。

紫色氧化鎢是有色金屬鎢氧化物中的一種，其因有較窄禁帶寬度與良好散熱性能等特點，而被現今的眾多研究者用來作為新一代儲能正負極材料的添加劑，以有效升高蓄電池的整體性能。對於電動工具電沖剪鋰電池來說，其就非常適合選擇含有紫色氧化鎢納米顆粒的電極材料作為其中一員，這樣就能避免電極因電沖剪長時間工作而造成溫度升高的情況，也就是說，含有紫鎢粉末的電極散熱效果更佳，這樣一來，就可以大幅度提高設備單次充滿電的使用時間。