新一代長春鋰電池負極在生產過程中應加入少量的紫色氧化鎢納米顆粒來作為保護劑，以減少鋰離子在材料內部運動的阻力，提高移動速率，進而縮短相關電池設備的充電時間。

為了使純電動汽車、觸屏手機、智慧型機器人等有關電池產品能夠更好地適應長春冬季環境，它們最好是配備含有紫色氧化鎢超細顆粒的可充電電池作為電源。在這裡，紫色氧化鎢顆粒主要是作為製備鋰電池正極材料的功能性原料，得益於紫鎢具有良好的物理化學穩定性、較高的熔點與不易因溫度變化而發生明顯膨脹的特點，使得所製備的正極材料相對傳統正極來說擁有更高的安全係數。

含有新型材料紫色氧化鎢粉末的長春鋰電池能讓所應用的電器設備在低溫環境下擁有更長續航里程與迴圈使用時間，這樣既有利於減少消費者更換新電池的次數，又能說明相關企業對相應產品品牌的打造。

很多人都說，冬季之時鋰電池最好不要充電。這主要是因為低溫下，負極表面的帶電鋰離子很容易失活而生成樹突鋰結晶，直接刺穿隔膜，造成電池微短路而影響壽命和性能，嚴重的話會導致爆炸。