作为化油器上的关键零件，针阀在浮子的作用下与针阀座配合起到密封作用。二硫化钨涂层用作处理化油器的针阀，能够使它自动回落，避免粘附，从而降低化油器的故障率。

活塞、活塞环以及活塞销是汽车发动机中的三大重要部件，与发动机的运转过程紧密相连。二硫化钨涂层用于处理这些活塞部件时，能够凭借自身优点，有效解决相关部件目前存在的使用问题。

轴承在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的重要作用，是各类机械装备的重要基础零部件。它性能的优劣直接决定主机的寿命长短，是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。二硫化钨涂层用于处理轴承，能够有效减少轴承内部摩擦磨损，延长其使用寿命。

变速箱是车辆上非常重要的部件，它性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济型以及驾驶性的关键。二硫化钨涂层用于处理变速箱，能够有效延长变速箱的寿命。

二硫化钨固体润滑膜技术由探索太空衍生而来，并被成功转化到一般工业生产和制作技术中，它是水手号太空船的副产品，是一个技术转化的典范。

为了进一步提高锂离子电池的综合性能，其正负极材料在生产过程时应加入少量的氧化钨纳米线作为修饰剂，以提高蓄电池的能量密度。

含有纳米紫钨粉体的新型锂离子电池相较于目前火热的锂离子电池来说有更低的制备成本与更好的低温特性等优势，能够用于更多的领域中。

过渡金属紫色氧化钨粉末能够用来生产较高水平的锂电材料。而所得的动力电池除了对生态环境较为友好外，还有更强的续航能力。这主要是因为紫色氧化钨作为电极材料成分后，带电锂离子与电子在材料内部的运动速度显著加快，以及该电极材料的储锂能力颇有增强，进而有效提高锂电池的功率密度。除此之外，该过渡金属氧化物是一种低毒的材料。

紫色氧化钨粉末是一种非常典型的过渡金属半导体材料，具有较大的比表面积和孔隙率、较小的内阻等特点，被众多储能科学家们专门用来作为新一代锂电材料的修饰剂，让所生产的电池相较于传统电池而言有更缓的容量衰减速度以及更好的循环性能。

较高性价比的锂电正极材料在生产过程中应加入少许的紫色氧化钨粉末，使所制备的动力电池兼具较高的安全性与较低的生产成本，适合为电动设备提供充足的能量。

纳米紫钨粉体是一种外观呈紫色的钨氧化物纳米材料，具备较小体积膨胀效应、较高融化温度以及较强物理化学吸附能力等特点，可以作为一种较为优秀的电极材料成分，有效提高动力锂电池的热稳定性和容量。