创意钨金生肖猪：“追梦之路，努力不能成就的，勇敢可以！”

今日钼市行情：本周国内钼价总体稳健运行，月末钢厂招标释放延缓消息影响贸易商交易积极性有所减弱，中间冶炼厂谨慎对待上游成本压力以及下游需求不畅带来的资金压力影响。不过近日主流钢招价格有小幅上调，对市场信心提振，在原料钼精矿稳健行情下，中间钼铁产品以及下游化工制品价格总体表现稳固，市场参与者继续观望新一轮环保督查消息、主流矿山开工检修销售消息、钢厂招标消息，以及宏观经济氛围以及终端制造需求。

豫西山区的栾川曾长期“卖矿为生”，富了老板，毁了生态，苦了百姓，黑乎乎的钱变得烫手，光秃秃的山日益扎心，转型发展势在必行。

近年来，绿色发展成为栾川的核心理念，山变绿，水变清，游人多了，百姓富了，“黑色”栾川实现了“绿色”蝶变。

今日稀土行情：本周国内稀土价格总体延续涨跌互现态势，行情走势稍有趋缓。镨钕系等轻稀土供需矛盾非短期能够缓解，市场多考虑成本底线，实际交易上低位运行；镝铽等中重稀土，在缅甸矿供应前景不明朗，以及环保检查工作带来的国内矿山减产下，贸易商整体预期偏乐观，且下游永磁工厂需求也不弱，目前月末商家多观望，市场交易有待进一步活跃。

清华李宝华教授揭示了固态锂电池稳定运行的秘密，即在LAGP与金属锂界面处引入凝胶电解质，能防止LAGP与金属锂发生反应，高效传导锂离子及减缓因锂金属体积效应带来的应力，实现混合固态锂电池在室温下的稳定运行。

具备低制造成本和良好循环稳定性优势的动力锂电池(常称之为锂离子电池)电极材料可掺杂适量纳米WO3粉体，搭载于电动三轮车上，既可确保众多普通人能消费得起，又高度保证续航能力。

自从价格合理和物理化学性能优异的纳米黄色氧化钨粉末出现，电池专家们再也不用愁没有什么新型电极材料可代替传统锂电材料了，而且该种电池的性价比也十分符合消费者要求。由此可见，价格相对低廉的小型电动三轮车动力电池可用含有纳米黄色氧化钨材料的锂电池。

专家介绍，利用黄色氧化钨颗粒制备锂电负极材料的优势，不只是改进电池快充技术，更是不让金属资源重演燃油历史。对于大批量生产的电动三轮车来说，其可以采用黄色氧化钨电池补给能量，高效提高相关行业的发展，同时也利于国家经济地位的提高。在动力电池中，高导电性的黄色氧化钨物质主要作为锂电负极材料。

电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要能源，广泛用于生产、生活、科技、医疗等领域。目前，众多设备的运转几乎是以电力来驱动的，比如交通工具。电动三轮车是交通工具的一种，其电源应用含有黄色氧化钨锂电正极材料的电池，增强安全性能。

现今，电动三轮车的主要动力来源于蓄电池，且大部分车子电池都为锂离子蓄电池，故电池寿命影响着车辆的行驶距离。从本质上来讲，优化锂电材料才是真正提高电池综合质量的王道。据悉，日本东芝早已使用低体积效应的黄色氧化钨细粒作为电极材料，延长电池使用时间。