过渡金属纳米紫钨粉末，不仅是一种良好的半导体材料，还是一种极为优异的光转换热材料，常用来制备储能正负极材料。据研究者表示，含有纳米紫钨粉末的二次锂电池相对于目前商业化的动力锂离子电池来说拥有更好的耐低温性能，能使电动消防车等其他的新能源交通车辆有更好的抗冻性能。

今日钼市行情：本周国内钼市整体呈现窄幅震荡回落走势，前期钼价因受疫情严重影响而显著上升，而这周钼价随着疫情逐渐好转而有所回落，总体成交较为有限。钼精矿市场上，市场交投活跃度欠佳，受下游企业接货补仓情绪较低影响，持货商心态稍显不稳，报价小幅下调；钼铁市场上，行情并不是很理想，受钢厂招标量价表现不佳的影响，钼铁厂商普遍持谨慎观望态度，出货不畅，近期业内人士重点关注新一轮钢厂招标情况；钼化工及其制品市场上，产品价格随着上游市场的行情波动小幅调整，在终端需求较疲惫下，贸易商操作较为谨慎，后市有待观察。

今日稀土行情：本周国内稀土价格整体保持稳中上扬行情，由于新冠病毒肺炎疫情已得到较好控制，南北方稀土企业复工率有所增加，市场询盘及采购活跃度进一步提升。轻稀土市场上，整体维持稳定运行，受疫情影响较小，北方大多数企业已恢复了正常工作，轻稀土产品产能释放大幅增加，库存稍显充足，但由于近阶段开工成本较大，持货商保持坚挺报价，不愿降价抛售；中重稀土市场上，行情较为乐观，在原料供应相对紧张以及物流运输较为不畅的背景下，供应商普遍有较强的挺价心理，大部分产品价格上涨相对明显。

为了进一步提高电动消防车的充电速度和耐低温性能，其核心零部件锂电池负极材料在生产时应加入少量的过渡金属紫色氧化钨粉末，这主要是因为该无机氧化物具有较快的锂离子运输速率和良好的导热性能。

新一代电动消防车若能够搭载含有紫色氧化钨材料的锂电池作为电源的话，那将会比使用其他蓄电池作为动力源的消防车来说拥有更长的续航时间与续航里程，以满足更多采购者的需求。

2020年2月14日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第2批)》（以下简称“第2批目录”），入选车型有170款，数量较前一批的140款增加了30款，主要是乘用车数量明显增多。本批乘用车51款，较上一批增加了19款，占比30%，客车52款、专用车67款。

据了解，2月18日，特斯拉与宁德时代进行深入谈判，商讨在上海超级工厂的新能源汽车中使用“无钴电池”方面事宜。若能达成，宁德时代“无钴”磷酸铁锂电池将首次被纳入国产特斯拉生产线，以满足特斯拉自身对Model3降本的需求。

磷酸铁锂电池是一种以磷酸铁锂为正极材料的锂离子电池，有着较低的生产成本、较长的循环使用寿命以及较好的耐高温性能等优点，被广泛应用于新能源客车、储能电站等领域，被众人认为是未来动力型锂离子电池的发展方向。

过渡金属氧空位氧化钨粉体之所以能很好地参与新一代锂电池负极材料的制备，是因为其晶体结构较为独特，而具备较强导电能力的原因。相对于目前商业化的储能电池来说，含有氧空位氧化钨材料的蓄电池拥有更广泛的应用领域，如新能源汽车、电动工具、航天航空航海等领域。

紫色氧化钨超细颗粒因有较小的体积膨胀效应、优异的机械稳定性、良好的导电性和导热性等特点，而常被用来参与新一代锂电池正极材料的制备，这样便能使所制备产品拥有更好的化学稳定性与热稳定性等优点，进而减小蓄电池因各种问题而发生起火爆炸的概率。