WO3用于汽油选择性加氢脱硫催化剂
- 分类:钨业知识
- 发布于 2016年五03日 星期二 18:04
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含三氧化钨的汽油选择性加氢脱硫催化剂的构成包括载体和活性组分,其中镁铝尖晶石为载体,碱金属或碱土金属元素以其矿物结构的形式加入。催化剂中各组分的含量占总质量的百分比如下:碱金属或碱土金属的为0.2~2.5%;粘接剂--氧化铝为20~50%;活性组分三氧化钨(钼的氧化物)5~10%;钴或镍的氧化物为1~2%。
载体的制备:将一定量的Mg(NO3)2˙6H2O与Al(NO3)3˙9H2O按Mg与Al重量比为1~6混合,控制混合溶液温度在30~100℃,缓慢地滴加氨水,控制PH值为8~12,老化1~10小时后,经过滤、水洗、干燥,并在400~1000℃焙烧2~8小时,得到镁铝尖晶石。然后加入助剂、粘接剂与足量的水,进行混捏、挤条、成型,得到具有一定形状的载体,干燥后在400~1000℃焙烧2~8小时,得到成型的载体。
催化剂的制备:钨酸铵与硝酸钴加入到一定量的氨水中,充分混合均匀并加热到70~80℃,搅拌直至固体物质完全溶解,再加入1mL乙二胺,得到催化剂的浸渍液。量取一定量的镁铝尖晶石(载体),根据载体吸水率喷浸等体积的浸渍液,自然干燥2小时,100~150℃烘干2~8小时,400~650℃焙烧4~10小时,制得含三氧化钨的汽油选择性加氢脱硫催化剂。
该种含三氧化钨的催化剂使用含有助剂的镁铝尖晶石为载体,保持了高脱硫率的同时,提高催化剂的选择性;其负载的活性金属含量比常规加氢脱硫催化剂小,提高活性组分的分散度,进而有利于催化剂选择性的进一步提高。
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