自从价格合理和物理化学性能优异的纳米黄色氧化钨粉末出现，电池专家们再也不用愁没有什么新型电极材料可代替传统锂电材料了，而且该种电池的性价比也十分符合消费者要求。由此可见，价格相对低廉的小型电动三轮车动力电池可用含有纳米黄色氧化钨材料的锂电池。

专家介绍，利用黄色氧化钨颗粒制备锂电负极材料的优势，不只是改进电池快充技术，更是不让金属资源重演燃油历史。对于大批量生产的电动三轮车来说，其可以采用黄色氧化钨电池补给能量，高效提高相关行业的发展，同时也利于国家经济地位的提高。在动力电池中，高导电性的黄色氧化钨物质主要作为锂电负极材料。

电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要能源，广泛用于生产、生活、科技、医疗等领域。目前，众多设备的运转几乎是以电力来驱动的，比如交通工具。电动三轮车是交通工具的一种，其电源应用含有黄色氧化钨锂电正极材料的电池，增强安全性能。

现今，电动三轮车的主要动力来源于蓄电池，且大部分车子电池都为锂离子蓄电池，故电池寿命影响着车辆的行驶距离。从本质上来讲，优化锂电材料才是真正提高电池综合质量的王道。据悉，日本东芝早已使用低体积效应的黄色氧化钨细粒作为电极材料，延长电池使用时间。