为了使电动轿车的续航能力能尽量满足消费者的需求，其动力锂电池材料在制备过程中应加入少量高电化学性能的过渡金属紫色氧化钨粉末作为掺杂剂，以增大储锂能力。

细针状紫色氧化钨参与锂电池负极材料的生产是近几年科学家刚研究出来的新方法。紫钨粉末由于颗粒尺寸非常小，所以具备较高的化学活性与较大的扩散系数，在加强负极材料储荷能力的同时，又有利于锂离子在材料内部的迁移，进而能有效升高动力电池的比能量密度与充电速度。新一代的电动轿车若能搭载上此款电池的话，那将能比此前商用的车子拥有更长的续航里程与更短的充电速度，能让车主享受更多的体验。

W₁₈O₄₉可以通过溶剂热法制备得到。制备过程采用六氯化钨作钨源，而溶剂则采用油酸和三正辛胺（TNO）的混合溶液或乙醇两种。采用前者溶剂，可以制得纳米纤维结构W₁₈O₄₉，而采用后者溶剂，则可制得海胆状结构W₁₈O₄₉。

W₁₈O₄₉是研究非化学计量比材料中具有最多氧缺陷，且唯一已知以纯态形式存在的钨氧化物。这种氧化物性质稳定，用途广泛，可通过多种方法制备得到。而制备过程往往较为简单、便捷。