7月我國鋰離子電池產量同比增11%

9月3日，工信部發佈了今年1-7月電池製造業的運行情況。數據顯示，7月份，全國鋰離子電池完成產量16.2億只，同比增長11.1%；鉛酸蓄電池產量2141.4萬千伏安時，同比增長26.2%；原電池及原電池組（非扣式）產量38.8億只，同比增長7.9%。

7月，我國電池製造業主要產品同比均上升的原因是：隨著國內外疫情的逐漸收尾，全球製造業緩慢復蘇，因此採購商對儲能蓄電池的需求也逐漸增加。下麵，我們先來看一下與電池產量密切相關的新能源7月銷量情況。

EV Sales公佈的數據顯示，7月全球新能源的銷量同比增長76%至247,575輛，成為這一細分市場有史以來第四高的單月成績，略低於2018年12月286,367輛、2019年12月279,214輛和2019年6月264,591輛，因此也創下7月同期以及今年內的最高銷量紀錄。本月新能源能同時在增幅和銷量上有所斬獲，主要是因為其最重要的兩大區域市場——中國和歐洲的恢復和增長。

2020年1-7月，我國鋰離子電池產量88.4億只，同比下降0.5%；鉛酸蓄電池產量11775.8萬千伏安時，同比增長9.1%；原電池及原電池組（非扣式）產量217.0億只，同比下降4.0%。

效益方面，今年1-7月，全國規模以上電池製造企業營業收入3791.5億元，同比下降8.7%，實現利潤總額156.2億元，同比下降4.6%。

1-7月，我國電池製造業主要產品同比均下滑的原因是：新冠疫情導致產能受阻和需求減少。下麵，我們來看一下與電池產量密切相關的汽車1-7月銷量情況。

中國汽車工業協會統計數據顯示，1-7月，我國汽車行業累計銷量預估完成1234萬輛，同比下降12.7%；細分車型來看，乘用車同比下降18.6%，商用車同比增長14.3%。7月份，我國汽車行業銷量預估完成208萬輛，環比下降9.6%，同比增長14.9%；細分車型來看，乘用車同比增長5.3%，商用車同比增長59.6%。

 

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