鈦酸鑭鋰克服電池兩極不匹配問題

據悉，德國卡爾斯魯厄理工學院（KIT）與中國吉林大學共同設計出了一種具有鈣鈦礦晶體結構的鈦酸鑭鋰（LLTO）陽極材料，其具有更簡單、更廉價的生產方法，能有效克服電池陰陽兩極不匹配問題，從而增強電池的綜合性能。

目前，科學家已證明鈦酸鋰是一種有非常發展前景的商業化陽極材料，但是其能量密度比石墨更低，且迴圈壽命和充電率充滿了挑戰。

鈦酸鋰電池是從儲能供應鏈中消除稀有，昂貴和對環境有害的材料（尤其是鈷和鎳）之一。

但是，迄今為止，此類電池受到陽極和陰極的不匹配性能的限制，研究者試圖通過使用3D多孔結構並將碳納米膜植入其設備來克服這些問題。這些通過一系列新穎的過程整合在一起，包括分子偶聯，冷凍乾燥和熱解。

值得一說的是，卡爾斯魯厄理工學院使用鈦酸鑭鋰陽極取得了令人鼓舞的結果。在實驗中，陽極的工作電壓低於1V，可逆容量為每克225毫安培時，3000次迴圈後容量保持79%。相關負責人Helmut Ehrenberg表示，電池電壓和存儲容量決定了電池的能量密度。在未來，LLTO陽極可以特別安全地製造出高性能電池。

據研究者介紹，LLTO陽極的實現並不需要很複雜的納米級工程。即使是較大的顆粒，LLTO陽極也比研究更為普遍的鈦酸鋰氧化物表現出更好的功率密度和電荷率。這主要是歸因於LLTO的偽容能特性，即離子插入並將其電荷轉移到活性材料層中。

研究者說，他們希望該新型LLTO陽極材料能為人類創造出更大的價值，同時對開發其他新的鈦基陽極材料奠定基礎。

 

• < 前一頁
• 下一個 >