2020年上半年我國動力電池產銷量同比下降超四成

7月10日，中國汽車工業協會發佈最新產銷數據。數據顯示，2020年上半年（1-6月），我國動力電池產量累計23.5GWh，同比累計下降45.8%；動力電池累計銷量達21.3GWh，同比累計下降41.7%；動力電池裝車量累計17.5GWh，同比累計下降41.8%。導致這種現象的原因是受汽車市場低迷以及新冠肺炎疫情的影響。

動力電池產量

2020年1-6月，我國動力電池產量累計23.5GWh，同比累計下降45.8%。其中：三元電池產量累計14.8GWh，占總產量62.9%，同比累計下降46.1%；磷酸鐵鋰電池產量累計8.7GWh，占總產量36.9%，同比累計下降37.6%。可見，目前市場仍是三元電池占主導地位，而磷酸鐵鋰電池由於生產成本較低的原因，產量同比比三元電池的下降的幅度小。

6月，我國動力電池產量共計5.3GWh，同比下降16.2%，環比上升3.0%。其中：三元電池產量3.1GWh，占總產量58.9%，同比下降30.7%，環比增長2.6%；磷酸鐵鋰電池產量2.2GWh，占總產量40.8%，同比增長29.1%，環比增長3.9%。6月動力電池產量環比有所回升的主要原因是，隨著疫情的逐漸收尾，新能源汽車市場緩慢回暖，刺激動力電池製造商生產。

動力電池銷量

1-6月，我國動力電池累計銷量達21.3GWh，同比累計下降41.7%。其中：三元電池累計銷售12.6GWh，同比累計下降47.2%；磷酸鐵鋰電池累計銷售8.5GWh，同比累計下降25.6%。磷酸鐵鋰電池同比的降幅之所以比三元電池來得小的原因是，在全球經濟不穩定的情況下，降本增效已成為了汽車生產商的主要目標，所以低成本的磷酸鐵鋰電池更受大家青睞。

6月，我國動力電池銷量共計5.2GWh，同比下降27.8%。其中：三元電池銷售2.5GWh，同比下降51.3%，占總銷量59.4%；磷酸鐵鋰電池銷售2.6GWh，同比增長44.9%，占總銷量40.2%。本月，磷酸鐵鋰電池與三元電池的銷售量同比下降相差不多。

動力電池裝車量

1-6月，我國動力電池裝車量累計17.5GWh,同比累計下降41.8%。其中：三元電池裝車量累計12.6GWh,占總裝車量72.2%，同比累計下降40.9%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計4.7GWh,占總裝車量27.1%，同比累計下降39.6%。上半年，磷酸鐵鋰電池與三元電池的裝車量同比下降相差不多。

6月，我國動力電池裝車量4.7GWh，同比下降29.1%，環比增長34.0%。其中：三元電池共計裝車3.0GWh，同比下降36.2%，環比上升12.1%；磷酸鐵鋰電池共計裝車1.7GWh，同比下降4.0%，環比增長106.4%。可見，磷酸鐵鋰電池的裝車量環比遠超過三元電池。

受新冠疫情的影響，2020年上半年動力電池在產銷量和裝機量上都有明顯的下滑，而新能源汽車市場的發展對動力電池的產銷量有著嚴重的影響。

 

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